Metti un po di dati. Quanti Km ha la vettura? Quanto tempo ha? E' stata mai eseguita la sostituzione della cinghia distribuzione? Se si da chi? I cuscinetti tendicinghia presentano segni di anomalia? L'albero motore dove si Ë rotto presenta segni di pre frattura? (A prima vista l'ossidazione dell'albero nel punto di rottura presenta tonalit‡ cromatiche diverse che se presenti possono invogliare ad effettuare un esame microscopico del punto di frattura. Parlare di queste cose senza poterle visionare Ë sempre un po difficile. Fammi avere i dati di cui sopra che vediamo se Ë il caso di consigliarti di prendere un perito di parte...
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Aricky ha scritto: Metti un po di dati. Quanti Km ha la vettura? Quanto tempo ha? E' stata mai eseguita la sostituzione della cinghia distribuzione? Se si da chi? I cuscinetti tendicinghia presentano segni di anomalia? L'albero motore dove si Ë rotto presenta segni di pre frattura? (A prima vista l'ossidazione dell'albero nel punto di rottura presenta tonalit‡ cromatiche diverse che se presenti possono invogliare ad effettuare un esame microscopico del punto di frattura. Parlare di queste cose senza poterle visionare Ë sempre un po difficile. Fammi avere i dati di cui sopra che vediamo se Ë il caso di consigliarti di prendere un perito di parte... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Purtroppo non ho grandi dati in quanto l'auto l'avevo appena acquistata (usata), e pi? precisamente 5 ore prima!! Km: 147.000 Anno 2003 Cinghia sostituita 26.000 km prima (da chi, nn ne ho idea). Per il resto, da buon profano a questo punto, proprio non saprei dirti. Anche perchÈ io non l'ho visto aperto, non sono del mestiere ed il lavoro si sta concludendo "a porte chiuse" (dopo quasi 4 mesi di discussioni: mi "regalano" un altro motore usato). Se ritenete che non sia valutabile con questi pochi criteri, per amor del cielo! [:)] Mi pare di capire che l'analisi di questa cosa Ë pi? complessa di quello che credevo [:I]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Fabio Stolfa ha scritto: Purtroppo non ho grandi dati in quanto l'auto l'avevo appena acquistata (usata), e pi? precisamente 5 ore prima!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Chi te l'ha venduta? un privato o un commerciante, se un privato son dolori, se un commerciante ti devi rivalere con lui anche se hai firmato un contratto di garanzia assicurativo.
Salve a tutti, avrei bisogno di una consulenza tecnico(giuridica) [:0] In Dicembre la mia alfa 166 si ? fermata in piena autostrada (velocit? irrisoria, erano i giorni della neve sulla A1). Diagnosi: distribuzione e albero motore rotti. Ora, per motivi assicurativi (ho una polizza che copre i guasti) ? nata una "discussione" per il fatto che la compagnia assicurativa afferma, per quanto riferito dalla loro officina di fiducia, che ? stata la distribuzione a rompersi "per prima" causando, di conseguenza, la rottura dell'albero motore. E poich?, loro dicono, che i danni derivanti dalla rottura della distribuzione non sarebbero coperti da assicurazione, non mi spetterebbe alcunch?. Siccome il contratto, invece, prevede la copertura anche per la rottura di tutti gli organi della distribuzione, immagino loro intendano che "essendosi rotta la cinghia" (per la quale si presuppone una negligenza del proprietario) "non le spetterebbe nulla". Comunque, sono sempre tutte ipotesi che si lasciano scrivere per il favore di qualcuno (sappiamo che ognuno "deve" fare il suo mestiere [}:)]). In ogni caso la mia domanda ? questa: ? possibile, in questo caso specifico, ACCERTARE e quindi DICHIARARE, a posteriori, se ? nato prima l'uovo o la gallina? Da semi-profano mi fa un po' specie.... Posso avere un vostro parere? Vi ringrazio infinitamente.