tony77  0

bisogna vedere prima di tutto se, quando fa il difetto l'iniettore viene alimentato di continuo dalla centralina oppure rimano aperto perchË non torna indietro. Quindi potrebbe essere un problema di iniettore. Prova a mettere un led sul monoiniettore e ti rendi subito conto

aricky  0

E se ci mettessi l'oscilloscopio sul segnale di comando iniettore?

UTENTE  0

Controlla bene masse motore, centralina di derivazione e cablaggi perche potrebbe essere li il problema

brandoracing  0

ho cambiato il corpo completo del monoiniettore,il problema si presenta ugualmente ma anzichË una su 10,una su 20...........Stessa dinamica,spruzzo violento in accensione.

commodore  0

io avevo una Uno che faceva cosÃ

vox72  0

io controllerei come consigliato tempi d'iniezione con oscilloscopio, se ntc motore ed aria sono a posto non puÚ essere che l‡ il problema

brandoracing  0

Fiat Fiorino 98 1 su 10 non parte

Salve colleghi,ho ricoverato questo fiorino del 98 che ogni tanto non vuole partire. E' un 1,4 bz,bosch mono motronic.Il mezzo va bene,solo che a caldo,a volte,non parte. Io ho riscontrato che la corrente arriva sempre e comunque. Il problme a che ho rilevato ? questo: normalmente in avviamento si vede il monoiniettore spruzzare benzina ad intervalli,cio? mentre il motore gira,anche dopo partito, al minimo,il monoiniettore eroga benzina " raffica" tic tic tic tic tic tic. Il problema ? che ogni tanto,pi? di una volta su 10 avviamenti anzich? iniettare la benzina a spruzzetti separati,l'iniettore apre in continuo,mandando g? un flusso di benzina veramente grosso,che imbratta le candele ed ingolfa il motore. Da cosa pu? essere dipeso ci?? Ho provato a staccare alternativamente il sensore temp motore ed il sensore temperatura aria ma niente,parte bene per? poi senza motivo si ripresenta il problema.Da cosa pu? diepndere secondo voi? Il problema lo da solo in avviamento,poi va bene.