sicuramente valvole andate!cmq quoto i colleghi togliere il coperchio punterie per controllo!!e cmq anche se visivamente non si nota nulla e se per miracolo torna in moto ricorda che le valvole sono state sempre toccate e la durata non si sa enon e' un lavoro preciso per prasse dopo la rottura della cinta bisogna sempre cacciare la testa!!ti spiego la mia esperienza faccio un controllo visivo e controllo spessore valvole tutto ok rimetto in fase giro a mano tutto preciso metto in moto gira perfetto riconsegno e dopo un mese valvola stuccata motore da buttare!!cmq io gia sapevo e ci avevo fatto il patto con il cliente spiegando i rischi...saluti..
C'Ë qualche possibilit‡ che te la cavi con la sostituzione di qualche punteria, (a noi Ë capitato) ma vi Ë anche la possibilt‡ di sradicamento dei supporti asse a camme e/o insaccamento valvole, le valvole in questo motore non si piegano perchË sono montate ortogonalmente rispetto al cielo del pistone, che Ë piatto. Ciao,Gio‡n.
ciao! Ë successo anche a me che si sia rotta la cinghia di distribuzione e purtroppo non capivo perche girava male. poi ho smontato la testata Ë ho visto 2 valvole dell'ultimo cilindro piegate. ho portato ad aggiustare la testata e ho speso sui <font color="red">xxxx</font id="red"> euro. la mia macchina Ë una vecchia golf 1 serie 1.3 <font color="red">no PREZZI tanks</font id="red">
oggi ho acceso il mio ducato del 1986 era al minimo lo stavo scaldando e ho sentito un runore e si e' spento alla fine ho scoperto che si e' rotta la cinta della distribuzione ora mi chiedo visto che non ero in corsa ed ero al minimo a folle potrebbe essere che non si e' rotto nulla? oppure mi sto solo illudendo? ora devo portarlo dal meccanico pagando il carroattrezzi poi il meccanico mi ha detto che deve cambaire la cinta per poi provare se parte speriamo bene voi che ne pensate?