UTENTE  0

prova a controllare le gommine barra stab e supporto sup motore e inf cambio

mauro66  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">pepped ha scritto: prova a controllare le gommine barra stab e supporto sup motore e inf cambio </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> la barra dovrebbe essere ok (almeno cosÃ

bose  0

non ti fidare di quello che dicono gli altri.fai i tuoi dovuti controlli e non fare il grafittaggio che serve solo per sporcare

dani85  0

grafittaggio??

service  0

verifica supporti ammortizzatori.

commodore  0

-appena cambiato su multipla come la tua supporto cambio antibasculamento ma il rumore lo faceva in tiro e rilascio, non su sconnesso -grafitaggio non serve una mazza come ha detto bose. fa solo arrabbiare noi meccanici. forse p?o ridurre un cigolio, ma non togliere un battito! - controlla barra di torsione se non Ë lasca e se Ë in centro - ma controlla sopratutto testine bracci inferiori!

mauo  0

condivido i colleghi che sicuramente sar‡ la barra di torsione ,ma visto ke ci 6 , dai una controllata alla scatola sterzo[;)]

mauro66  0

ok, grazie per i consigli. ok niente grafitaggio anche se mi Ë stato prorpio consigliato dal meccanico, dicendo che appunto gonfia le gomme (anche se dico io, Ë comunque una soluzione temporanea). con la pioggia la situazione Ë un poco migliorata, ma non credo possa aiutare a capire. le testine bracci dovrebbe averle controllate cambiando i cuscinetti anteriori, direi che mi fido. dalle risposte deduco che i supporti del motore non dovrebbero essere rumorosi sullo sconnesso, eppure il rumore che sento in tiro e rilascio Ë simile (ma meno forte) a quello che sento sullo sconnesso. Se fossero i supporti potrei capirlo anche dall'avviamento e dallo spegnimento del motore (che invece non genera alcun sussulto/vibrazione)? andando per esclusione non rimane che la barra (il lavoro Ë stato fatto da un altro meccanico che mi aveva convinto che l'avrebbe risolto definitivamente). Vediamo. grazie ancora per il tempo

tonicarl  0

anche per me sono i gommini della barra stabilizzatrice,se le biellete e le testine dei bracci oscillanti sono ok

UTENTE  0

controlla cuscinetti/supporti ammortizatori

manueljjabarth  0

controlla anche la slitta motore dagli una stretta..

UTENTE  0

dagli uma tirata generale a tutte le viti sulla culla sui bracci ma vedrai che il problema lo risolvi con la barra [:)][:)][:)][:)][:)]

mauro66  0

Vi ringrazio molto, non avevo pensato alla culla. Abbiate ancora pazienza, ma mi trovo nella condizione che chi ha fatto il lavoro alla barra mi dice che Ë impossibile e che se fosse farebbe pi? rumore, mentre l'altro meccanico, quello di cui di solito vado (solo la barra Ë stata appunto fatta da un altro) mi dice che ha controllato e tutto ok e appunto mi consiglia il grafitaggio. Fatta questa premessa, c'Ë modo di fare qualcuna di queste verifiche da solo?

UTENTE  0

prova a muovere la barra stabilizzatrice dal lato delle biellette tirandola e spingendola , senza sollevare l'auto da terra, se dovrebbe muoversi, sei sicuro che Ë la barra

UTENTE  0

controlla supporti e cuscinetti ammortizzatori queste macchine hanno prorpio questo tipo di difetto e su strada dissestata senti un casino di rumori,ciao

mauro66  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">tonydelux ha scritto: controlla supporti e cuscinetti ammortizzatori queste macchine hanno prorpio questo tipo di difetto e su strada dissestata senti un casino di rumori,ciao </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> come posso verificare? comunque oggi ho messo i pneu estivi e ho dato una occhiata provando a tirare e muovere tutto e usando un un martello di legno per valutare rumori anormali. risultato, solo la testina di sterzo lato dx fa rumore e si muove molto, su lato sx invece si muove solo intorno al perno senza giochi. Vedo di farla cambiare (meglio tutte e due immagino). Altra cosa, i gommini della barra sono tagliati da un lato come per agevolare inserimento, Ë normale o devono eseere un pezzo unico? ho provato a tirare e spingere (compatibilmente al fatto che si trovava sul cric) ma non ho notato alcun movimento. grazie

UTENTE  0

si i gimmini della barra sono tagliati tranquillo [:D][:D][:D][:D]

dani85  0

ma scusa i meccanici ke l'hanno guardata non hanno controllato i giochi?!?

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">dani85 ha scritto: ma scusa i meccanici ke l'hanno guardata non hanno controllato i giochi?!? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">E' se non l'hanno fatto, faglielo fare. Non ci vuole molto a capire il problema.

mauro66  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">enzop ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">dani85 ha scritto: ma scusa i meccanici ke l'hanno guardata non hanno controllato i giochi?!? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">E' se non l'hanno fatto, faglielo fare. Non ci vuole molto a capire il problema. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> il mio problema infatti Ë questo, l'hanno controllata... la testina dello sterzo gli sar‡ scappata, appena riesco passo e gliela faccio vedere, speriamo sia quella la causa.

UTENTE  0

molto probabile prova a motore spento a girare poco lo sterzo facendogli fare solo il gioco , vedi un pÚ se si ripropone un rumore simile a quello che hai

UTENTE  0

comunque mauro 66 basta sollevare la macchina sul ponte e perdere 10 minuti per effettuare tutti i controlli come si deve e vedrai che poi il difetto si trova perciÚ passa dal uo mecchanico e falla controllare meglio gli sar‡ scappato sicuramente qualcosa visto che continua a fare difetto.ciao e facci sapere

rocchetto  0

Fai controllare anche i bracci della scatola guida, ( dove poi vanno avvitate le testine ) prenono giuoco gli snodi, ciao

mauro66  0

allora testine sostituite rumore sparito. [:D] i bracci della scatola guida non credo li abbiano controllati, ma mi sembra che non ci siano pi? rumori molesti. grazie ancora per i consigli

UTENTE  0

Controlla gommini barra stab. poi controlla supporto cuscinetti ammortizzatori ant. anche le biellette farla lavare in autolavaggio e gli dare la grafide ciao

mauro66  0

fiat multipla jtd 2003 - rumorosa sullo sconnesso

multipla jtd 2003, 191.000km. sullo sconnesso rumorit? quasi come "pezzo" allentato. Avendo appena cambiato i cuscinetti anteriori mi sono raccomandato di controllare bene e le uniche cose sostituite sono le biellette della barra, ma la rumorosit? non ? sparita, anzi nel frattempo mi sembra leggermente aumentata. Mi consigliano un grafitaggio (che far? comunque). Fatta la proemesse, vorrei cortesemente chiedervi se la rumorosit? che sento potrebbe dipendere dai supporti motore. Chiedo questo perch? se in marcia a bassa velocit? provo a mollare di colpo acceleratore e riaccellerare, il movimento improvviso provoca un rumore molto simile a quello che sento sullo sconnesso. Oltre al rumore, la mia preoccupazione ? che se trascurato possa portare a problemi pi? gravi. grazie per l'attenzione mauro