service  0

sicuramente boccia azoto rotta.

0w30  0

Ma Ë possibile che non la diano di ricambio??? .. ma danno tutto il gruppo

service  0

su 156 mai cambiata, ma ti posso far sapere di preciso, ne ho sostituite parecchie su altri cambi ed Ë fornita unica.

oer  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">service ha scritto: su 156 mai cambiata, ma ti posso far sapere di preciso, ne ho sostituite parecchie su altri cambi ed Ë fornita unica. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ë un difetto tipico della boccia sbocciata

0w30  0

alfa 156 selespeed

Salve a tutti . Ho un problema alla gestione cambio su una alfa 156 my2 selespeep del 2003 con 220000 km Il veicolo si e presentato con la spia anomalia cambio accesa lampeggiante da una prova su strada tutto sembrava funzionare regolarmente tranne la spia accesa. Collegandosi al cambio si presenta l'errore: rele pilotaggio pompa incollato presente . Da una sua verifica sembra funzionare regolarmente . Le pressioni nel circuito di comando variano da un min di 40 bar a un max di 70 La pressione scende fino a 40 in circa 10 sec per poi sentire la pompa azionarsi per circa 2 sec e riportare la press a 70 . Leggendo vecchie discussioni le pressioni dovrebbero variare tra 40 e 55 . Io penso che l'accumulatore di pressione sia guasto tale da scaturire l'errore del rele in quanto la gestione non riesce a controllare le pressioni. Voi cosa ne pensate? Grazie