ciao ragazzi chiedo scusa per l'intrusione...io di queste auto ne ho fatte gi‡ tante ed ho provato tante soluzioni...prima le palette le pulivo e le SBLOCCAVO solamente ma il difetto dopo qualche mese ricompariva...poi le tappavo con una modifica eliminando le palette e tappando i fori sotto di esse...la macchina non aveva pi? il problema ma mi accorsi che era leggermente pi? lenta in accellerazione...da allora sostituisco il collettore completo di motorino per le palette ed Ë il modo pi? sicuro ed efficace...vi ripeto ne ho cambiati credo una trentina fino ad oggi...comunque il costo non Ë elevato...
mi ha appena chiamato il meccanico dicendomi che il motorino della valvola di flusso Ë andato piu le palette del collettore sono consumate il collettore riesce a modificarlo chiudendo i fori ma il motorino lo deve mettere nuovo non vedo l'ora di togliermela questo ce... di macchina ho fatto un contratto prendendo una fiat qubo trekking 95cv che ne pensate?
buongiorno possiedo una fiat croma 1.9 16v 150cv anno 09/2005 due giorni fa sono rimasto per strada per la rottura dell'alternatore,ritirata l'auto dall'officina si ? accesa la spia dell'avaria motore dalla diagnosi fatta d? avaria del collettore di aspirazione cosa pu? aver provocato questo allarme?? solo una coincidenza?[:(!] vi ringrazio anticipatamente