UTENTE  0

Va configurato con diagnostico specifico, non examiner[:)]

alexpeco  0

io ho trovato una soluzione un pÚ diversa, ti spiego: ho montato i faretti con un relË nella scatola fusibili nel vano motore e il segnale pre il relË l'ho preso dal pulsante del fanale retronebbia, naturalmente non accende la spia verdepresente nel quadro strumenti ma quella del fendinebbia posteriore. Poi visto che accendeva la spia gialla anomalia impianto luci ho dovuto sostituire la lampada del fendnebbia posteriore con una da 5 watt (a palla). risultato nessuna spia di anomalia accesa e nessuna programmazione sul body. naturalmente non voglio dire che Ë un lavoro fatto ad OK, ma si puÚ utilizzare con chi vuole spendere meno. Nessun problema al body prova!!! ciao

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">alex.peco ha scritto: io ho trovato una soluzione un pÚ diversa, ti spiego: ho montato i faretti con un relË nella scatola fusibili nel vano motore e il segnale pre il relË l'ho preso dal pulsante del fanale retronebbia, naturalmente non accende la spia verdepresente nel quadro strumenti ma quella del fendinebbia posteriore. Poi visto che accendeva la spia gialla anomalia impianto luci ho dovuto sostituire la lampada del fendnebbia posteriore con una da 5 watt (a palla). risultato nessuna spia di anomalia accesa e nessuna programmazione sul body. naturalmente non voglio dire che Ë un lavoro fatto ad OK, ma si puÚ utilizzare con chi vuole spendere meno. Nessun problema al body prova!!! ciao </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> [V][V][B)]

burgiomotorsport  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">alex.peco ha scritto: io ho trovato una soluzione un pÚ diversa, ti spiego: ho montato i faretti con un relË nella scatola fusibili nel vano motore e il segnale pre il relË l'ho preso dal pulsante del fanale retronebbia, naturalmente non accende la spia verdepresente nel quadro strumenti ma quella del fendinebbia posteriore. Poi visto che accendeva la spia gialla anomalia impianto luci ho dovuto sostituire la lampada del fendnebbia posteriore con una da 5 watt (a palla). risultato nessuna spia di anomalia accesa e nessuna programmazione sul body. naturalmente non voglio dire che Ë un lavoro fatto ad OK, ma si puÚ utilizzare con chi vuole spendere meno. Nessun problema al body prova!!! ciao </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> e no, 5 watt va messo solo per lampada di posizione,contrariamente hai 21 watt sul fendinebbia posteriore, immagina questo cliente se viene tamponato in condizioni di scarsa visibilita', ti sentiresti responsabile. io invece avrei preferito fare un impianto per come si deve a parte con rele' per i fatti suoi eccitato sempre dal tastino originale della car.

aricky  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">alex.peco ha scritto: io ho trovato una soluzione un pÚ diversa, ti spiego: ho montato i faretti con un relË nella scatola fusibili nel vano motore e il segnale pre il relË l'ho preso dal pulsante del fanale retronebbia, naturalmente non accende la spia verdepresente nel quadro strumenti ma quella del fendinebbia posteriore. Poi visto che accendeva la spia gialla anomalia impianto luci ho dovuto sostituire la lampada del fendnebbia posteriore con una da 5 watt (a palla). risultato nessuna spia di anomalia accesa e nessuna programmazione sul body. naturalmente non voglio dire che Ë un lavoro fatto ad OK, ma si puÚ utilizzare con chi vuole spendere meno. Nessun problema al body prova!!! ciao </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Magari Ë fuorilegge (la lampada retronebbia deve dare un illuminamento 4 volte superiore a quello delle luci di posizione)...

UTENTE  0

Quindi ragazzi ke mi consigliate? se metto la pulsantira originale compreso il tasto dei faretti? il relË e situato nella scatola fusibili anteriore? oltre a fare l apprendimento al body come impianto e gia predisposta? grazie a tt x le risposte . . .

aricky  0

Come ti ha gi‡ detto Giovanni Giuseppe devi riconfigurare il Body con un diagnostico specifico e poi funzionano. Se non configuri il Body fai solo tentativi pi? o meno efficaci ma non farai mai un lavoro completo...

UTENTE  0

Faretti grande punto

Salve ragazzi ho un cliente ke vuole montare sulla sua grande punto 2006 i faretti cn l' impianto. Gli ho gia spiegato ke il modo piu rapido ed econimico sarebbe fare un impianto da parte cn pulsantino e rele' . . Il fatto ? ke lui vuole farli accendere cn pulsante originale e spia nel quadro strumenti. cosa ne pensate? le body sono tt predisposte bisogna solo fare apprendimento faretti?