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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di vincenzo domani cerco di dargli un occhiata piu' approfondita.... </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Bravo!!!

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Ë stato per caso tappato la valvola egr? se rimane bloccata chiusa oppure Ë stata tappata da quel difetto!

aricky  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Mariano hc ha scritto: Ë stato per caso tappato la valvola egr? se rimane bloccata chiusa oppure Ë stata tappata da quel difetto! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Vedi la massa con EGR chiusa e con EGR aperta. Se Ë la stessa la valvola EGR Ë bloccata chiusa e quindi ti d‡ quell'errore li (non ha feedback e quindi il calcolo della posizione Ë teorico)

UTENTE  0

ho riscontrato lo stesso problema su un alfa e lo risolto sostituendo la spina che attacca sull egr

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Codice guasto? Oltre al controllo dell'EGR, la pressione collettore com'Ë?

UTENTE  0

Ho avuto lo stesso problema con la mia stilo mjt,smonta l'egr e puliscila con un pulitore specifico,sicuramente Ë l'alberino e la molla di ritorno che sono incrostati rimonta tutto e il problema Ë risolto sicuramente

burgiomotorsport  0

vedo che gia' sono sicuri come farti risolvere il problema. metti il vecchio misuratore e segui le istruzioni di di gianmario.

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Volevo solo dire che io ho risolto cosi'(fortunatamente) Mi dispiace se ho offeso qualcuno

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">fulvio ha scritto: Volevo solo dire che io ho risolto cosi'(fortunatamente) Mi dispiace se ho offeso qualcuno </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Non hai offeso nessuno, ma i difetti anche se in apparenza sembrano uguali ci sono tante varianti, solo con parametri alla mano si evince qual'Ë il particolare difettoso,

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fiat stilo jtd 16 vavole massa aria troppo alta

ho in officina questa vettura con la sia mil accesa ed il guasto massa aria troppo alta il misuratore massa aria l'ho sostituito ma il problema rimane! domani cerco di dargli un occhiata piu' approfondita....