fiat ducato 1.9 td del 1998
| 14
-
non definito
UTENTE 007/01/2011 - 09:51darius lo innestata col motore in moto ed Ë entrata senza grattare si intende con la frizzione abbassata cmq credo di aver capito quando metto icavi nuvi devo controllare il telaitto dove si alloggiano i cavi sul canbio forse dovrÚ piegare un pÚ affinche i cavo del selettore faccia piu corsa . ma vedremo cmq ti ringrazzio ciao ti faro sapere[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]
-
non definito
UTENTE 007/01/2011 - 22:54fabry80 mi ci sono infilato di sotto ho staccato il cavo del piccolo selettore col motore in moto e frizzione abbassata hofatto io con le mani il movimento del cavo quando la marcia innesta un selettore fa la corsa l'altro cio quelloche ho staccato io deve fare unpiccolo movimento e la marcia entra senza questo piccolo movimento del piccolo selettore la marcia non entra lÃ
-
non definito
UTENTE 002/01/2011 - 12:25fiat ducato 1.9 td del 1998
ciao a tutti er ancora auguri x ilnuovo anno a tutti ma ho chiuso l'anno scorso con un problema che non ho ancora risolto quindi mi rivolgo a voiu sperando di ottenere una dritta :non riesco a fare innestare la terza velocita le restanti marce funzionano perfettamente mentre la terza non si ingrana e gratta icavi di collegamento e la leva sono integri ho provato a staccare i cavi e ad innestare manualmente la terza e si ? innestata -allora ho penzato di sostituire icavi di collegamento il canbio funziona perfettamente vi ? mai capitato senbra che il selettore non faccia un piccolo movimento x poi fare innestare la terza m correttamente .. mi domando penzate che risolva il problema canbiando i cavi?? se e si bene seno ditemi a me non ? mai successo spero che mi aiutiate arisolvere questo problema . fiducioso aspetto vostre risposte ciao
-
non definito
UTENTE 030/04/2012 - 11:58Re: fiat ducato 1.9 td del 1998
Salve a tutti, riesumo questo post perchè mi trovo in un problema molto simile ma che riguarda la 2° marcia! Ducato 1.9 TD del 1998; già da un pò di tempo la seconda marcia faticava ad entrare ma SOLO in scalata: dalla 3° dovevo puntare la leva sulla 1° e poi innestare la 2° se no non entrava (la sensazione era come se non ci fosse proprio la posizione della 2° marcia!) Dopo l'ultimo viaggio il problema si è accentuato e ora la 2° non entra quasi mai nè in salita nè in scalata. Motore è cambio hanno 140000km e il mezzo è un camper. Tengo a dire che non gratta la marcia... proprio è come se sparisse quella posizione d'innesto. Ho notato che il cambio è mosso a "corde" e vorrei sapere come controllarne l'efficienza e/o regolarlo e/o cambiare i cavi in questione! Vi ringrazio tutti per l'aiuto che mi potrete dare! Max
