lo spara fuori? controlla come dice GIOVANNI GIUSEPPE lo sfiato (che tuo zio sapra sicuramente dove trovarlo)o magari tiri fuori la stecca olio , acceleri e controlli che quantita di aria viene fuori ps Ë possibile che in qualche modo parte di pressione turbina finisca nel basamento?
ti faccio questa domanda perche in officina ho avuto un cliente che gli Ë successa la stessa cosa. praticamente ho riscontrato dopo due paraoli sostituiti che era presente una micro lesione alla miccia dell'albero proprio dove c'e l'invito della chiavetta,poi investigando un po' ho scoperto che il veicolo aquistato usato, in precedenza si era rotta la distribuzione,motivo della rottura dell'albero,xke di sicuro si Ë schiavettato l'ingranaggio. ad occhio nudo non ho notato niente,mi sono accorto dell'inconveniente dopo aver lavato con solvente e soffiato con aria compressa che soffiando si sporcava di nuovo in quella parte.cosi guardato attentamente ho trovato il problema.
ho avuto lo stesso difetto su doblÚ 1.9 jtd. non da sparare proprio fuori il paraolio ma tanto olio si, sopratutto appena spento, slonf gi? un bel quarto di litro dalla puleggia... cambiato 2 volte il paraolio ma niente. cambiata la pompa completa, risolto. Mi sembra di ricordare che succedeva perchË la pompa non scaricava la pressione e tutto si accumulava dietro al paraolio
salve ragazzi avrei una domanda da porvi:come mai la mia stilo spara il paraolio albero motore fuori? ho cambiato gli spallamenti e le bronzine perch? l'albero aveva un gioco e oggi dopo averla provata un p? di nuovo lo stesso difetto.