bose  0

problema di cuscinetto differenziale.sei andato in giro senza olio per cui non era sufficente sostituirlo dato che non ce n'era piu' o era troppo poco.prega che sia solo il cuscinetto

UTENTE  0

gentilissimo e sveltissimo bose, forse per maggior aiuto: - appena ha iniziato a trafilare ho fatto mettere circa 1/2 lt per sicurezza - quando ha cambiato l'olio, ero io presente, ne ha scaricato nella vaschetta parecchio, credo almeno 2 lt. - ci ha messo 1 lt. che avevo io come scorta tipo castrol full sintetico, gl5 aquistato in autoricambi con libretto a 20 eurini, il resto ha messo lui con una pompa automatica tipo benzinaio. io da ignorante penso semplicemente che l'olio non vada bene

UTENTE  0

ducato 2.8 jtd 244 "vuuuu" in tiro-rilascio

salve a tutti e auguri, ho un problemino con il mio ducato motore 2.8 tipo 43S con retro dietro alla 5 ho fatto cambiare l'olio cambio dal mio meccanico perch? trafilava la "flangia differenziale"? cos? mi paresi chiami, che dal cambio va alla ruota lato guida. ora in un viaggio di 1500 km mi sono accorto che a "vuoto" rilascio/tiro con marcia inserita, es. 80 km in 4 o 90-100 in 5(specialmente le marce lunghe e a caldo)fa un rumore tipo fischio cupo, tipo vuuuu. grazie a tutti per il consiglio e auguroni, seppoi qualcuno a monza vuole prendersi cura del mio giocattolo ? banvenuto.