ansservice  0

e come dice un mio amico: Dovresti fare presentazione e leggere le regole del forum. <font size="4">http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 </font id="size4"> copia da westy <font size="4">http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=15998 </font id="size4"> ciao e benvenuto[:)][:)] ansservice

UTENTE  0

sicuramente Ë ...[:D]... perÚ non posso dirtelo fino a che non ti presenti[:D]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Mariano hc ha scritto: sicuramente Ë ...[:D]... perÚ non posso dirtelo fino a che non ti presenti[:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Vi prego di scusarmi ma Ë la prima volta che faccio questa cosa. Mi chiamo Fulvio e sono uno chef,ma ho da sempre la passione per i motori ,possiedo auto e moto e di solito mi diletto nelle messe a punto personalmente ,ho trovato questo forum cercando di risolvere il mio problema ,e per la fretta non ho pensato alla presentazione. Scusatemi ancora e...vi prego aiutatemi

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">fulvio ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Mariano hc ha scritto: sicuramente Ë ...[:D]... perÚ non posso dirtelo fino a che non ti presenti[:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">Vi prego di scusarmi ma Ë la prima volta che faccio questa cosa. Mi chiamo Fulvio e sono uno chef,ma ho da sempre la passione per i motori ,possiedo auto e moto e di solito mi diletto nelle messe a punto personalmente ,ho trovato questo forum cercando di risolvere il mio problema ,e per la fretta non ho pensato alla presentazione. Scusatemi ancora e...vi prego aiutatemi </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Fulvio cortesemente ti chiedo di postare la tua presentazione nella sezione giusta, segui le istruzioni qua sotto, per il tuo problema e necessario avere dei parametri di riferimento, se no dobbiamo tirare ad indovinare, e non penso ti convenga cambiare componenti a casaccio. <font color="purple"><font size="2"><b>So che sul messaggio di attivazione non ti Ë stato comunicato, e so anche che essendo un nuovo utente puoi non avere letto le regole, ma come ogni comunit‡ civile anche qui le abbiamo, cortesemente ti invito a seguire le istruzioni qua sotto e provvedere alla tua senz'altro non voluta manchevolezza.</b></font id="size2"></font id="purple"> <font color="red"><b>L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio,</b></font id="red"> <font color="green"><b>per effettuarla clicca QUI</b></font id="green"><font color="blue">>></font id="blue"><font color="green"><b>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</b></font id="green"><font color="blue"><<</font id="blue"> <font color="green"><b>come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e cosÃ

darius  0

cosa intendi per bassi regimi inserisci giri motore che inizia a spingere e se possibile diagnosi ecu

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">darius ha scritto: cosa intendi per bassi regimi inserisci giri motore che inizia a spingere e se possibile diagnosi ecu </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">inizia a spingere appena sopra ai 2000 giri e mi spiace ma non ho nessuna diagnosi ecu

UTENTE  0

potrebbe essere benissimo la valvola Egr! su questi motori puo dare questo difetto. da smontrarla e controllarla. sui motori 16 valvole come il tuo Ë semplicissimo da smontare

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Mariano hc ha scritto: potrebbe essere benissimo la valvola Egr! su questi motori puo dare questo difetto. da smontrarla e controllarla. sui motori 16 valvole come il tuo Ë semplicissimo da smontare </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">mi indicheresti, x cortesia, dove si trova esattamente,cosi' vado a colpo sicuro?

UTENTE  0

questa...potresti fare una prova... vedi quella specie di motorino elettrico nero? stacchi la spinetta elettrica. poi con un martellino dai un paio di bottarelle a tutto il gruppo della valvola. poi la vai a provare...naturalmente con la spinetta staccata ti si accender‡ la spia AVARIA MOTORE.successivamente anke se ricollegata dovrai fartela smemorizzare da un meccanico che avr‡ un autodiagnosi. [img:kxx0gi5u]http://img49.imageshack.us/img49/5086/egr8rt.jpg[/img:kxx0gi5u]

UTENTE  0

Grazie mille ,domani provo immediatamente,ti ringrazio x la dritta

darius  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Mariano hc ha scritto: potrebbe essere benissimo la valvola Egr! su questi motori puo dare questo difetto. da smontrarla e controllarla. sui motori 16 valvole come il tuo Ë semplicissimo da smontare </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">esatto ma se fa il difetto in questione e un problema dell attuatore ,la parte nera, smontala e verifica che il puntale scorra e torni fai sapere

UTENTE  0

anch'io ho avuto lo stesso problema , prima ho cambiato il debimetro il problema continuava poi ho cambiato la valvola EGR e ora va tutto bene saluti voladante

deltaintegrale  0

classico difetto da egr,quindi quoto i colleghi

UTENTE  0

Siete mitici,ringrazio tutti ma dovrÚ rimandare a un'altro giorno perchË ho preso una brutta influenza,e non Ë il caso che io esca di casa

UTENTE  0

Ciao ragazzi Sono andato dal meccanico e dopo la diagnosi mi dice che Ë il debimetro,poi mi spara una cifra secondo me esagerata. Qualcuno sa indicarmi quale spesa dovrei affrontare pi? o meno?

ansservice  0

forse non ha fatto una diagnosi esatta prova a dire di controllare egr no prezzi sul forum[:D] auguri a tutti noi ansservice

UTENTE  0

secondo me Ë la valvola egr...se il debimetro Ë rotto di solito va male ai bassi e alti regimi. mi potrei anche sbagliare...perÚ ripeto ke da come si comporta sembrerebbe la egr il problema

UTENTE  0

Aiuto ragazzi Stamattina non si Ë nemmeno accesa ,dava qualche cenno di partire ma...niente, Ho usato i mezzi pubblici e dopo il lavoro ci ho riprovato...........si Ë acceso l'albero di natale,un sacco di spie (abs-accelleratore-airbag-avaria motore)alternandosi. Non so che fare,proprio a fine anno. Volevo provare a scollegare l'egr,ma non vedo la spinetta Vi prego aiutatemi o rimarrÚ a casa da solo

UTENTE  0

stilo 140 cv mjt

Ciao a tutti ,sono Fulvio e ho conosciuto questo forum perch? la mia stilo ha un problemino che non mi da' pace Ultimamente ai bassi regimi manifesta un calo di potenza considerevole e non riesco a capirne il motivo visto che non ho mai avuto problemi,devo dire che montava una centralina aggiuntiva che mi dava soddisfazione ma l'ho tolta pensando che il motivo fosse proprio quello,ma dopo un'ora il problema si ? ripresentato,e ora non so che fare Vi prego aiutatemi perch? adoro quest'auto. Vi prego di scusarmi ma per la fretta non ho pensato alla presentazione Mi chiamo Fulvio e ho 42 anni sono uno chef ma ho sempre avuto la passione per i motori,possiedo auto e moto e mi diletto nella messa a punto personalmente ma a volte naturalmente ho bisogno di consigli anch'io come tutti Chiedo ancora scusa per la mia mancanza .Ciao a tutti