saetta  0

ciao elimina la spina intermedia saldandola,e la provi,se lo fa ancora devi sostituire proprio il potenziometro sotto al pedale.controlla anche che non ci sia altre spine intermedie.

UTENTE  0

grazie x la risposta veloce pero' la spina intermedia la abbiamo gia ponticellata quello che non mi convince e'. che la spia mi si accende spesso quando si prendono buche. a voi risulta che il potenziometro del pedale faccia + difetto con le buche o e' solo un caso?

saetta  0

ciao potrebbe essere un caso,o c'Ë il potenziometro che Ë passato amiglior vita.controlla che non ci sia un'altra spina,oltre a a quella che ai eliminata se c'Ë elimina anche quella.

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ERRORE P0120 SU ALFA 156 V6

Salve ragazzi da qualche tempo stiamo cercando di riparare un'alfa 156 2.5 V6 del 1998 difetto : prendendo buche o sconnessioni dell'asfalto l'auto perdeva il minimo e si spegneva , a volte invece non rispondeva l'acceleratore. la diagnosi d? errore P0120 ( potenziometro farfalla ) abbiamo sostituito corpo farfalla con uno usato, abbiamo ponticellato direttamente il cavo proveniente dal pedale acceleratore sulla ecu, abbiamo fissato bene i connettori sulla centralina con delle fascette per evitare le vibrazioni e azzerato gli errori. per 500 Km tutto ok per poi ripresentare di nuovo difetto questa volta pero' si accende solo la spia sul quadro strumenti . naturalmente poi con spia accesa la centralina taglia la potenza , l'errore ? lo stesso. devo sostituire il variatore del pedale ? o posso controllare qualcos'altro prima di spendere circa 250 ? di pedale ? Grazie in anticipo