quando da errore pressione carburante controlla effettivamente a quanto sta la pressione attraverso la diagnosi .se la pressione la trovi a 13 bar circa dovrebbe essere reale visto che hai gia sost il sensore sul rail. in tal caso la colpa Ë del riduttore che non dovrebbe far superare la pressioni piu di 9/9,5 bar . se scarichi la pressione all'interno del rail per qualsiasi motivo , la centralina legge una pressione corretta , ti permette di cancellare l'errore e commuta a metano . la vettura va bene fino a che non la fermi per una notte , nella notte la pressione sale fino a 13 bar piu o meno e la centralina va in recovery , non ti permette di cancellare l'errore fino a che non scende la pressione nuovamente . quindi secondo me la causa Ë il riduttore .rimane il fatto che la responsabilit‡ di decidere Ë la tua visto che costa un pochino
ciao a tutti ho una vettura in officina una grande punto 1.4 8v natural power che si accende la spia iniezione.con il kts da come codice guasto sensore pressione carburante e non si riesce a cancellare il cod guasto.ho sostituito il sensore e la spia si e' spenta.il cliente e' venuto all'indomani con la spia di nuovo accesa ed errore sempre quello allora ho sentito un amico in fiat e mi hanno detto di sostituire la valvola che sta sul riduttore che regola la prssione del metano. ho sostituito la valvola ma il problema dopo un po di tempo e' ritornato.vi e' mai capitato?