<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: in diagnosi cosa dice? ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Mi sembra strano che non abbia errori in memoria. Se la spia rimane lampeggiante continuamente fai il reset e l'apprendimento ruota fonica. Per quanto riguarda la temperatura dell'acqua in avviamento c'Ë una riprogrammazione in Fiat
ciao cdi , avuti notevoli casi in concessionaria , ti confermo che la ruota fonica ha perso la sua taratura , devi azzerare i parametri , mettere a regime il motore fare 3 accelerate a 5000 giri lentamente fino a riposo e poi spegnere su stop la chiave per 120 secondi. il fatto che l'indicatore temperatura vada al massimo in avviamento Ë sintomo che la batteria Ë bassa di tensione quindi puÚ anche essere la causa della perdita di apprendimento della ruota fonica. inoltre per panda 1.2 Ë disponibile un aggiornamento software per eliminare questa anomalia in avviamento quando la tensione batteria scende sotto 10 volt.
salve a tutti intervengo per segnalare lo stesso problema su una punto 1.2 bipower, facendo l'azzeramento con le 3 accelerate la spia intermittente si spegneva, e riveniva subito fuori quando spegnevi l'auto e la rimettev n in moto. ho notato anche che la temp dell'acqua in fase di avviamento andava fino a fondo scala per poi tornare normale...ho cambiato la batteria e non e' successo nulla... ho messo un cavo di massa tra batteria e mototre e tutto apposto. il problema quindi penso sia dovuto al cavo di massa..
viene da pensare che magari dopo qualche anno i punti di massa perdono la conduttivita'per ossidazione e conviene a questo punto aggiungere un bel cavo dalla batteria al motore. ho controllato e non erano presenti aggiornamenti software. in una lancia y 1.3mjet invece per la batteria non efficiente in accensione mi indicava la spia del raffreddamento motore.
ciao a tutti,in officina ho una panda 1.2 dual logic con la spia motore che si accende intermittente e la lancetta temperatura che in accensione va a fine scala poi si assesta.non ci sono memorizzati codici guasto. ho gia provato ha sostituire la battetria ma senza nessunn risultato.un collega mi ha consigliato di fare tre volte per 5 secondi oguno il limitatore..... qualcuno ha mai avuto inconveegnenti del genere?