piombozero  0

ciao e inutile tutto quello che farai a coppa montata e solo momentaneo , ti tocca tirare giu tutto

sdrumaldo  0

daccordo con piombozero la cosa che ti incresce falla subito

UTENTE  0

non ci sono rimedi empirici forza ecoraggio

rally72  0

Puoi staccare la coppa staccando il supporto motore ant dx e alzando con il cric a colonna il motore. quando hai staccato la coppa infila le mani tra la coppa e il monoblocco e svita le 3 viti del pescante olio, la coppa scende senza problemi

burgiomotorsport  0

se e' una piccola lesione con una bella smerigliata e un metallo liquido bicomponente io sono riuscito ad evitare lo smontaggio, ma solo in casi rari e quasi isolati, comunque se cosi' farai ti ricordo di scaricare l'olio e pulire perfettamente con diluente nitro facendolo andare anche dentro la lesione.

UTENTE  0

[:(] aime' non c'Ë stato niente da fare: come giustamente consigliato da burgiomotorrsport ho svuotato la coppa (un intera notte affinchË non ci fossero ressidui), l'ho pulita maniacalmente e poi, con molta attenzione e perizia(!!!), le ho spalmato la crema. stamattina ha ripreso a seminare olio. questo fine settimana lo dedico al cambio della coppa; farÚ uso del prezioso consiglio di rally72. Grazie a tutti per il fonddamentale aiuto offerto[:D]

UTENTE  0

coppa lancia kappa 2.4 jtd

buongiorno a tutti, scrivo per chiedere un consiglio: ho appena cambiato il motore della lancia kappa (mod 2.4 jtd A8000), appena aggiunto l'olio [:(!](fase successiva era l'accensione) ho scoperto che ha la coppa rotta. ad una prima analisi mi sembra di dover togliere di nuovo il motore per cambiarla perch? la culla non mi lascia lavorare. possibile??? se cos? secondo Voi varrebbe provare a farla saldare senza staccarla o provare un pordotto specifico (a memoria qualcosa come metallo liquido) con un'apprezzabile durata? Vi ringrazio in anticipo per la risposta che, in passato, ? sempre stata puntuale ed efficiente. ciao Guido