GRUPPO V.A.G
TEMPERATURA MOTORE ELEVATA

VOLKSWAGEN | GOLF 1.6 TDI 4 MOTION | 1.6 TDI | Diesel | 6
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    robertopozza  0
    06/10/2021 - 10:31
    TEMPERATURA MOTORE ELEVATA

    Ciao ragazzi, ho questo problema con la temperatura della Golf  1600 TDI :  a volte sul quadro strumenti la temperatura sale a 110-120 gradi e le elettroventole hanno funzionamento

    regolare, e il motore non va in ebolizzione e controllando la temperatura interno vaschetta e' di 50gradi. Sul corpo del termostato la temperatura e' di 80 gradi. Spegnendo il motore

    dopo 10secondi riaccendo il motore la temperatura scende a 90 gradi e le elettroventole si fermano e tutto funziona regolare. Questo problema e'  intermittente.

    Inoltre in diagnosi effettuata piu' volte, risulta "nessun codice errore" su tutti i sistemi presenti. 

    Cosa mi suggerite?

  • autoriparatore
    unciancol  0
    06/10/2021 - 11:16

    Hai controllato le masse?

  • autoriparatore
    rocchetto  0
    31/10/2021 - 12:12

    Ciao e buona domenica, se hai il reostato della velocità sul carter della ventola controlla se hai fili "cotti" oppure rovinati, inoltre verifica con la diagnosi se funzionano entrambe le velocità perché su una a6 mi capitò la stessa cosa

    buon lavoro 

  • privato
    symonn97  0
    31/10/2021 - 21:59

    Ciao! So che alcuni motori Vag montano una pompa acqua che si può attivare e disattivare come se fosse il compressore clima. Controlla se è il tuo caso, molti hanno avuto problemi di questo tipo.

    Spero di esserti di aiuto, saluti.

  • autoriparatore
    pads76  0
    11/11/2021 - 22:21

    Buonasera, come citato nel messaggio precedente, confermo, controllare se monta un pompa acqua con   elettrovalvola.in tal caso la pompa ha all'interno  un meccanismo che i alza e si abbassa intorno alla girante, e lo stesso si inceppa quindi crea problemi di circolo acqua cosi da far innalzare la temperatura. 

  • autoriparatore
    negrimas  0
    19/11/2021 - 17:37

    Su un problema quasi simile ho risolto sostituendo il radiatore interno del riscaldamento, avevo temperature anomale, quadro strumenti alto ma nel vano motore avevo la parte alta calda e sotto fredda sembrava non circolasse bene l'acqua.



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