m4sterx  0

Buongiorno,

il mio meccanico mi ha fatto il tagliando e mi ha detto che secondo lui si sta rovinando la pompa ad alta pressione del gasolio.

lo ha intuito credo dal rumore che sentiva alla sinistra del motore. io in marcia sento un zzzzz in accelerazione che più o meno

ho sempre sentito da 100.000 km a questa parte ma ho sempre creduto fosse il normale rumore dell'auto. in effetti quando la comprai

era molto più ovattato il motore e l'allora venditore (concessionario audi) mi disse che al pieno ogni tanto aggiungevano un poco di olio

motore per lubrificare la pompa. Voi che dite? c'è qualche prodotto che posso aggiungere al gasolio per lubrificare sta maledetta pompa.?

la macchina non ha spie di avaria e va bene in performance e consumi. 

omac  0

Si tratta di ascoltare il rumore e accertarsi che arrivi dalla pompa (più di qualche caso diventano effettivamente rumorose); in caso positivo effettivamente è il passo precedente alla disgregazione di parti metalliche al suo interno, con esito deleterio anche per iniettori, rail, regolatori e quant'altro. Unica cosa che si può fare preventivamente è togliere il regolatore sulla pompa e verificare se nella sua sede o sul suo filtro sia presente limatura metallica, nel qual caso molto meglio decidere subito per la sostituzione, prima che vada a danneggiare il resto amplificando i costi di riparazione.

m4sterx  0

grazie mille. farò sicuramente controllare. secondo te per evitare queste cose è giusto, come fanno alcuni, mettere qualche ml di olio per miscela nel gasolio per renderlo "più lubrificante"?

omac  0

Sarebbe già buona cosa impiegare combustibile di qualità, poi comunque tutto ha una vita che presto o tardi termina. L'olio aggiunto in teoria non sarebbe male per il motore, ma non è certo il massimo in termini di residui di combustione e inquinamento.

m4sterx  0

ho comprato due additivi da aggiungere al gasolio studiati per aumentare la lubrificazione visto il basso contenuto di zolfo. 

il gasolio lo faccio sempre presso rifornitori di marchi importanti anche se spesso sto vicino alla riserva, magari cerco di mettere più gasolio.

Però addirittura mi hanno detto che se questa pompa manda in giro schifezze e rompe gli iniettori ci sono preventivi anche di 2-3-4-5000 euro in base

al danno che fa. io sento una specie di piccolo cigolio alla sinistra del motore ma credo che sia da cambiare anche la cinghia di distribuzione visto che ho 

160000k, l'ho comprata a 80000k (saranno veri?) nel 2015 e dopo 6 anni forse dovrei farla cambiare. cosa mi consigli? riesco a smontare io almeno il bicchierino

per controllare se ci sono sedimenti o ho bisogno di un meccanico?

omac  0

Già scritto nel precedente messaggio i danni collaterali della faccenda. La sostituzione della cinghia è consigliabile intorno ai 180000km o dieci anni in assenza di rogne associate prima di tali scadenze. Il regolatore si toglie con due viti, è a vista.

m4sterx  0

allora cercherò di smontare il regolatore per vedere se ha smeriglio dentro. Perchè credo che la sostituzione della pompa gasolio porti allo smontaggio

della cinghia di distribuzione e conseguente perdita di olio? 

omac  0

Perché olio?

m4sterx  0

no chiedevo. non so se per cambiare la cinghia di distribuzione si vada a perdere l'olio e quindi bisogna rifare il tagliando che ho fatto qualche giorno fa.