Buongiorno ho un cliente che ho sempre seguito nelle manutenzione che presenta a freddo un ticchettio al motore in fase di accelerazione che va a scomparire appena si scalda. Ho il sospetto delle punterie idrauliche ma non ne sono sicuro. Il tagliando viene eseguito ogni 30000 km con i suoi regolari rabbocchi, ma gli consiglierei di anticipare la manutenzione ogni 15000 km. Prima di sostituire olio gli farei un lavaggio interno del motore con additivo apposito. Lo so che il rumore non posso farvelo sentire ma chiedevo avete gia avuto esperienze simili con questo motore di ticchettio da freddo? La macchina ha poco più di 120.000 km. Sono già stati usati additivi protettivi del gasolio, gasolio blue dell agip controllato con la diagnosi gli iniettori sembra tutto a posto e la situazione non è migliorata. Grazie in anticipo.