buona sera colleghi, in officina mi e' arrivato il cliente con questo problema, si e' trovato in una occasione, a bassa velocita' 20/30 km/h in una rotonda , che il volante iniziasse a vibrare vistosamente e lo sterzo si e' indurito, al suo dire piu' sterzava piu' la macchina tendeva a frenare fino al punto che gli si e' spenta.diagnosi centralina abs con strumento kts errore 0722 sensore dell'angolo di sterzata---alimentazione tensione fuori campo--- e 030a sensore angolo difettoso. vi anticipo che la spia dell'antipattinamento e' gia da 3 anni che e' accesa ( e a volte si spegne) all'epoca come errore c'era solo 0722 a qualcuno e' gia' capitato? vi ringrazio dell'aiuto in anticipo e buona serata
Il servosterzo di questa auto è idraulico, comandato esclusivamente da pompa con cinghia, per cui errori in diagnosi hanno poco senso; vedrei più inerente un problema di qualche omocinetico in via di distruzione, salvo un errato funzionamento casuale e momentaneo del sensore angolo sterzo (come detto, guasto da molto) che ha fatto intervenire esp in modo del tutto improprio (e pure pericoloso), ma in ogni caso non si spiega la vibrazione dello sterzo (anche qui, salvo il caso di vibrazione a frequenza elevata come conseguenza di intervento freno della ruota esterna alla curva provocato appunto dal sistema esp). Comunque spiegare al cliente che non si va in giro con sistemi di sicurezza guasti al punto di poter provocare interventi inopportuni degli stessi, basterebbe pensare ad un intervento improprio percorrendo ad alta velocità una curva autostradale a raggio ampio.
eccomi qua, il problema non si e' piu' presentato, ieri ho avuto modo di controllare la macchina ed effettivamente nessun sistema di elettropompa idroguida. ho ordinato il sensore angolo sterzo, sistemiamo quello poi vedremo gli esiti, x il momento grazie. vi terro'informati
buon giorno, il cliente e' arrivato in officina con il problema che mi aveva precedentemente descritto, cioe' il fatto che la macchna vibrasse tutta e tendesse a fermarsi, praticamente interveniva continuamente l'esp x correggere il problema rilevato dal sensore angolo sterzo, interveniva l'abs continuamente sulle varie ruote al punto che e' stato faticoso tornare in officina, sostituito sensore angolo sterzo e caso risolto