GRUPPO V.A.G
Motore va in protezione a una velocità superiore a 110 Km/h

seat leon | Leon tdi | 1968 | Diesel | 7
  • autoriparatore
    gianni10  0
    30/10/2017 - 08:50

    Buon giorno colleghi,chiedo un Vostro parere sulla problematica di questa vettura :Il cliente lamenta, superando una velocità di 110 Km/h, il motore non mantiene la velocità ma rallenta e si mette a una velocita di circa 80 Km/h( RECOVERI),quindi il pedale dell'acceleratore non risponde più.Spegnendo e riaccendendo il quadro si può di nuovo accelerare. Una volta si è acceso anche la spia MIL. Fatto diagnosi con superamico (tecnomotor) risultava codice 000564 MEM con dicitura trasduttore temperatura olio.Ricercato dove si trovasse il sensore non sono riuscito a individuarlo. Dopo aver tolto il pannello inferiore del motore ho notato tracce di liquido che sembrava gasolio.Controllato il livello dell'olio motore risultava sopra il massimo, dopo una percorrenza dell'olio motore di ca. 17000km.Ho sospettato gli O- Ring iniettori e pompa.L'errore è stato possibile azzerarlo e dopo una prova su superstrada si è ripetuto.Con il consenso del cliente , ci siamo rivolti a un centro Diesel che anche lui sospettava il problema degli O-Ring.Fatto il lavoro  con sostituzione O-Ring, ritirata la vettura lo stesso problema con il solito errore ; Trasduttore temperatura olio motore.Dal mio Manuale d'officina risulta  con la sigla motore BKD il trasduttore livello e temperatura olio motore montato sotto la coppa dell'olio che non c'e.La macchina si trova dal pompista.Chi può darmi qualche suggerimento.Tutti gli altri parametri rilevati con il mio diagnostico sono nella tolleranza:Un grazie per suggerimenti. . Saluti Gianni10

  • autoriparatore
    carlococco  0
    30/10/2017 - 20:57

    gli iniettori pompa sono regolati in maniera corretta?

     

    verifica e facci sapere

  • autoriparatore
    omac  0
    30/10/2017 - 22:38

    È l'ultima discussione che sposto, e vale per tutti gli utenti, dopodiché le discussioni fuori posto verranno eliminate senza preavvisi di sorta.

  • autoriparatore
    omac  0
    30/10/2017 - 22:44

    A me 00564 risulta pressione sovralimentazione eccessiva. Consiglio effettuare diagnosi eobd, così verrà restituito un codice P con significato certo.

  • autoriparatore
    gianni10  0
    02/11/2017 - 07:36

    Buon giorno, grazie dell'interessamento.Rispondo alla domanda se gli iniettori pompa sono regolati correttamente,.credo di si , anche perche il difetto lo faceva anche prima che venissero sostituiti gli O-Ring.Non posso fare diagnosi eobd perche la vettura si trova ancora al centro diesel.L'operatore sostiene che su qulla vettura la casamadre ha elaborato aggiornamenti software centralina, e sta scaricando gli aggiornamenti dal sito ufficiale, per poi riprogrammarla.Speriamo bene Saluti e grazie    gianni10

  • privato
    napster07  0
    03/11/2017 - 23:15

    Prova a strigere i spinotti sopra gli iniettori, con un cacciavite piccolo.... sul tdi vecchio capita spesso

  • autoriparatore
    gianni10  0
    27/11/2017 - 15:02

    Saluti, mi scuso di non aver risposto dopo la risoluzione del problema.Confermo che dopo che il pompista ha eseguito l'aggiornamento software della centralina, la vettura non ha dato più problemi ,e tutt'ora il cliente non si è più lamentato dell'inconveniente.Ringrazio cortesemente tutti i colleghi che hanno collaborato per consigli e sostegno.Grazie       giò



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