Quando vado ad una certa velocità (130 km e oltre) si accende la spia della candelette (quella con le orecchie) e l'auto perde di potenza, l'ho portata dal meccanico che mi ha cambiato le candelette, ma il difetto lo fa sempre, se vado piano non lo fa e la macchina va bene, un altro meccanico mi ha detto che la centralina segnala il difetto al sensore della pressione delle turbine, lui dice di cominciare a cambiare uello e poi si vedrà, ma io non voglio spendere 250 euro solo per provare a vedere se è il sensore, anche perchè da esperienze avute nel passato mi hanno insegnato che il sensore segnala il difetto, ma il difetto non è lui!!
L'idiozia per ora sta nell'aver cambiato le candelette perché la spia preriscaldo si accende in marcia. Per gruppo VW la spia candelette viene utilizzata come spia avaria in alternativa alla spia mil per guasti che non coinvolgono le emissioni, ma questo lo dovrebbero sapere tutti. Se il guasto fa riferimento alla pressione sovralimentazione, forße prima di cambiare è sempre il caso di indagare, in quanto basta una crepa in un tubetto di depressione per generare il problema. Amen.
Per Omac, ho letto che sei un autoriparatore, dove ti trovo così faccio controllare la macchina a te che ne sai certamente tanto, così non continuo a spendere soldi inutilmente!