tumana  0

Buongiorno a tutti,

ho in officina un a golf 1,4 tsi. L'auto gira male tipo a 3 cilindri,e ho riscontrato che il livello dell'olio si è alzato mischiandosi con la benzina. Ho effettuatole prove pressioni benzina della pompa di bassa (5.5 bar circa) e di alta (55 bar circa al minimo, 120 circa in accelerazione) oltre alla prova di compressione. Il mio sospetto è che il problema derivi da un iniettore che gocciola. In Volkswagen mi hanno confermato che questi iniettori vengono sostituiti spesso perchè difettati. Se a qualcuno è capitato un problema simile, sarebbe molto utilie sentirne l'opinione.

Grazie e buon lavoro a tutti !  

diegass  0

Ciao se goccciola avrai trovato il guasto miscela grassa o la mancata accensione sul cilindro che brucia male .    La catena distribuzione ?   La anno scorso me ne è capitata una che si è piegata una farfallina nel collettore di aspirazione , sono in lamiera fine e si piegano facilmente

tumana  0

#diegass.. grazie per il tuo intervento; ti aggiorno: la catena mi ha detto il cliente che è stata già cambiata in volkswagen, e il collettore a vista sembra tutto ok..

 

omac  0

In caso di gocciolamenti è inevitabile avere ripercussioni sul comportamento, con segnalazione da parte della centralina dei guai relativi. Non tralascerei anche di controllare la tenuta della pompa meccanica benzina.

tumana  0

Buongiorno a tutti e scusate il ritardo, il caso è stato risolto. Il problema è dovuto alla pompa alta pressione, che perde internamente e fa gocciolare benzina dento al coperchio punterie.

Tra l'altro c'è un informativa dell vw che parla a riguardo.

Spero che vi sia utile, buona giornata

omac  0

Come suggerito, è una delle possibilità più plausibili nel caso in cui un componente che tratta un liquido è direttamente azionato da parti lubrificate, vuoi pompe alta pressione benzina o diesel, vuoi pompe servosterzo, vuoi pompe acqua.