buona sera sono nuovo del gruppo avrei bisogno di voi.. Ho un problema con Audi a4 motore CAGA è stato sostituito alternatore e batteria con seguente codifica vag della stessa ...al terminale d uscita alternatore riscontro una tensione di 14.5 mentre alla scatola sotto al cofano per i cavi e alla batteria stessa 12.8 raramente 13
Mi risultano terminali B+, D+ e DF salvo vettura con start e stop; ovviamente le tensione di carica in uscita si misura al B+, al d+ si rileva in condizioni normali la stessa tensione ma si deve entrare nella presa a due fili di sezione 1mm2. Se la tensione è stata rilevata sul B+, è lecito è logico pensare che tra alternatore ed impianto c'è un problema di connessioni, lente o surriscaldate, se su positivo o negativo non so dire, le spiegazioni fornite non sono chiare al riguardo.