aschiero  0

Buongiorno colleghi, questa car va in ricoveri perche' salta fusibile n. 18 nella scatola vano motore, dando un'occhiata a schema il fusibile alimenta ettromagnete pompa acqua e anche pompetta ausiliaria elettrica che e' gia stata sostituita,ho notato tracce di liquido intorno alla puleggia della pompa acqua proprio dove si trova etetromagnete, sapete darmi una dritta,ho notato che a volte anche con car spenta ma motore caldo attacca e stacca eletromagnete,grazie e buon lavoro

aschiero  2

buongiorno, vi aggiorno, sostituito pompa acqua con relativa bobina integrata,la sorpresa e' stata trovarmi il cablaggio di alimentazione della bobina pompa mezzo fuso, abbiamo dovuto togliere collettore aspirazione e tirare via i fili , disfare il cablaggio motore , e ripristinare con fili nuovi partendo dalla scatola porta fusibili,e' stato neccessario aggiungere due masse sui sens. press.collettore, una sul sens. press. metano per non sost. la centralina motore, le masse  elettroniche fornite dalla centralina motore sono saltate internamente alla stessa, proabilmente sono andate a contatto dei 12 volts di alimentazione della bobina pompa acqua nel  cablaggio motore,la car ora non sono presenti errori ma sopratutto va bene,tutto bene quel che finisce bene, ma e' stata dura buon lavoro ragazzi

rsw  1

Grazie di aver condiviso questa esperienza. Ciao