pino71  0

partenza a motore fredoo

colleghi sta car a motore  freddo e per 2o3 minuti  il motore traballa( come se andasse a 3 cilindri,e poi si stabilizza, in diagnosi non o err. nei parametri noto che la li valori di  compensazionie  gasolio agli  iniettori sul 3 cilindri sono a 2.90 a differenza degli altri  che mi danno -1, invertendo gli  iniettori non ho nessuna differenza, la compressione e ok qualcuno a gia  avuto esperienza  in merito?

rsw  1

partenza a motore fredoo

Se hai già spostato iniettori sappiamo per certo che regolazione, albero e cablaggio sono ok?

omac  0

partenza a motore fredoo

Se anche spostando iniettori si ottiene lo stesso valore di correzione, significa che quel cilindro ha un rendimento scarso, la cui causa può risiedere nella compressione o nell'alzata valvole. Giustamente controlla stato camme, poiché un conto è misurare la compressione a 200giri/min e un conto è il riempimento cilindro a 900 giri o più.

pino71  0

partenza a motore fredoo

a vista docchio (senza staccarlo)asse a camme sembra a posto  anche perche lo sostituito 50000km fa,se non riesco a capire di piu ...lo devo staccare per verificare meglio.

nello1966  0

partenza a motore fredoo

Su questi motori ci sono anche problemmi di cablaggio, dai uno sguardo alla spina del cilindro incriminato?

pino71  0

partenza a motore fredoo

il cablaggio lo sostituito!

omac  0

partenza a motore fredoo

Senza smontarlo, basta far girare il motore e osservare e/o misurare le cammes.

saracino1969  0

partenza a motore fredoo

Se gira a tre cilindri il consumo lo dovresti vedere anche a occhio, io farei anche un controllo dei bicchierotti!!

pino71  1

come di dovere posto la soluzione....ho staccato  asse a camma , smontato i bicchierini  punterie e ho riscontrato  che erano  scarichi,  quindi  a motore freddo  fino a che si ricaricavano  mi  dava il problema.RISOLTO

omac  0

Ok hai smontato e visto, ma la soluzione qual è stata? O semplicemente lasciata così?

pino71  1

ho sostituito  i bicchierini punteria.

giuseppi5  0

ciao ho il tuo stesso problema sono propietario di un'a4 2.0 tdi 170 cv ma il tuo cliente aveva notato un aumento dei consumi???La mia ha difficoltà a partire nn parte a 3 o meglio se lo fa lo fa per pochi secondi potrebbe essere il tuo stesso problema alcuni mi hanno detto la pompa tandem visto che al mattino trovo il pedale del freno duro. se avete consigli dateli voletieri grazie in anticipo

pino71  0

i sintomi sono uguali...e i consumi  erano aumentati.

giuseppi5  0

quindi tu dici bicchierini punterie solo o verificare la pompa tandem??poi sentivi rumore di punterie anche a caldo??perche audi dice di verificare le punterie nel caso di rumore o nel caso cambiare il supporto filtro olio dove vi è una valvola che dovrebbe far scaricare completamente l'impianto questo dopo avere verificato lo spessore delle punterie che nn deve essere di 0.20 di spessimetro.Per la sostituzione dei bicchierini hai smontato la testa giusto???grazie

giuseppi5  0

a dimenticavo quindi il problema dell'iniettore era dovuto ai bicchierini ??con la regolazione nn si ottiene nulla???

pino71  0

no!

giuseppi5  0

scusa ma per la sostituzione dei bicchierini avevi anche rumore??hai lavorato dal cperchio della testa nn l'hai smontata? hai smollato solo la distribuzione giusto scusa pino ma nn sono del mestiere era per info e poi verificare con il mio meccanico la tua era 16v perche la mia è 16v grazie acora per la disponibilità