GRUPPO V.A.G
Mancanza acqua

Audi A4 1900 TDI | | 3
  • autoriparatore
    riele  0
    14/04/2016 - 20:47
    Mancanza acqua

    Salve a tutti ho in officina una Audi A4 1.9 TDI del 2002 con codice motore AVF con 200.000km

    L'auto  presenta il seguente problema: se vado in strada a 70/80 km/h la temperatura dell'acqua si aggira attorno ai 92/95 °Cperò se schiaccio un pò di più la temperatura sale fino a 116°C, la temperatura lo rilevata con la diagnosi e mentre il termometro dell'auto segna sempre 90°C.Oltre a questo ho un'altro problema che basta fare 5/6km e l'auto mi svuota la vaschetta del refrigerante ( per portarla a livello devo aggiungere circa 1,5l di acqua). Ho sostituito il termostato, la pompa dell'acqua, ho pulito il radiatore e tutto il circuito refrigerante, non ci sono perdite e tutto questo senza risolvere niente. Premetto che questa auto ha il giunto viscoso che non si attacca però ho voluto provare la macchina con l'aria condi zionata accessa e relativa ventola che girava e non ho visto diffrenza. Confido in un vostro parere /aiuto e nel frattempo auguro a tutti buon lavoro.

  • autoriparatore
    saracino1969  0
    14/04/2016 - 22:13
    Mancanza acqua

    Guarnizione di testa bruciata, o scanbiatore di calore egr se presente!!

  • autoriparatore
    omac  1
    15/04/2016 - 00:16
    Mancanza acqua

    Maggior indiziato scambiatore egr, l'acqua se la mangia direttamente il motore; guarnizione testa bruciata penso che persona di media esperienza riesce a capirlo al volo dalle pressioni in gioco, poi se vuol ripristinare il livello dell'acqua si fa la doccia all'apertura del tappo vaschetta. È del tutto normale che la lancetta rimanga a 90 gradi sempre (fino a temperatura critica), è voluto in sede di progetto. Comunque se tirando, la temperatura si alza parecchio, indiziati maggiori il termostato che apre poco e/o radiatore intasato (internamente, scambio termico ridotto), in velocità le ventole servono a ben poco; tutto ciò però da verificare dopo aver sistemato la faccenda perdita liquido, in quanto la pressione nell'impianto è fondamentale per mantenere la corretta circolazione.



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