FORTE BATTITO MOTORE MOLTO FUMO SEMBRA SFASATO OLIO NELLA TURBINE LATO SCARICO
POLO 1.6 TD ANNO 2010 TIPO MOTORE CAY | | 8
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pascandrea 027/12/2015 - 00:02FORTE BATTITO MOTORE MOLTO FUMO SEMBRA SFASATO OLIO NELLA TURBINE LATO SCARICO
batte in testa sembra sfasata, gli iniettori gia fatti controllare, ho sostituito la valvola EGR perchè era bloccata e rotta, anche la turbina è stata sostituita, ma continua a batterenon trovo apparentemente altri difetti.. a qualcuno è già capitato?
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omac 027/12/2015 - 01:03FORTE BATTITO MOTORE MOLTO FUMO SEMBRA SFASATO OLIO NELLA TURBINE LATO SCARICO
Non importa se sia o meno capitato (alla tua domanda si potrebbe rispondere con un sì o un no, ma non ha utilità alcuna), spiega meglio il comportamento e aggiungi qualche dato sensibile rilevato da diagnosi.
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pascandrea 029/12/2015 - 22:25FORTE BATTITO MOTORE MOLTO FUMO SEMBRA SFASATO OLIO NELLA TURBINE LATO SCARICO
compressioni ok, pressione carburante ok, carburante 20L messi da me, ho sostituito la valvola egr, sostituito turbina, pulito iniettori da pompista, riprogrammato codice iniettori, battono e si spegne, facendo molto fumo bianco, a volte va meglio e fuma meno, a volte il rumore a 1200giri non lo fa più, per cui escludo una rottura tipo albero a cammes.
Mi hanno detto che dovrebbero essere gli iniettori da tarare, io provengo da opel, e non ho mai dovuto farlo perchè non esiste in quel tipo di iniezione; in che modo si fà?
grazie
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omac 029/12/2015 - 22:51FORTE BATTITO MOTORE MOLTO FUMO SEMBRA SFASATO OLIO NELLA TURBINE LATO SCARICO
Controlla che non ci sia in giro limatura metallica, segno di inizio autodistruzione della pompa: ad ogni piccolo truciolo che finisce in un iniettore, la polverizzazione e la quantità cambiano, e dunque è possibile che si manifesti un problema simile a quello da te denunciato.
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pascandrea 002/05/2016 - 15:13FORTE BATTITO MOTORE MOLTO FUMO SEMBRA SFASATO OLIO NELLA TURBINE LATO SCARICO
Scusate e grazie a tutti per l'aiuto.. compressioni leggermente più basse secondo e terzo cilindro, non mi era stata detta tutta la verità dal cliente, un salonista..( acquistata a pacchetto già difettosa)
ho smontato la testa, ho trovato il 2 e 3 pistone più sporgenti, aveva aspirato acqua perchè non aveva altri danni, per cui l'ho risolto sostituendo due bielle e quel che ne consegue..
inoltre avevo già sostituito la valvola egr, perchè rotta e bloccata e controllato gli iniettori da pompista, che erano ok.
Grazie a tutti
