Buon giorno a tutti, ho in officina una Golf 6 del 2009 110 cv che è arrivata col carro attrezzi, il proprietario riferisce che mentre camminava si è accesa la spia dell'olio e lui ha fermato il veicolo, smontata la coppa dell'olio trovo tre bulloni dei cappelli di banco dell'albero motore spezzati (precisamente del primo e del secondo cappello) e trovo rotto anche il supporto laterale dove va l'ingranaggio inferiore della distribuzione (quello col paraolio piccolo) l'albero non sembra danneggiato, ma non riesco a capire come sia potuto accadere il tutto, la macchina ha circa 220 mila km, vorrei sostituire le serie di bronzine con il supporto e la pompa dell'olio, ma vorrei anche sapere la causa del guasto...... se qualcuno può illuminarmi....
Io dico che in questi casi volano bimassa o puleggia smorzatrice dell' alternatore possono avere voce in causa. A meno che esistano altri casi su questi motori di cui non ne sono a conoscenza. Comunque non mi fiderei troppo a richiudere tutto solo con la sostituzione delle bronzine.