arriva quest'auto in officina con spia motore accesa, fatta diagnosi rilevati codici guasto 00143F filtro particolato bancata 1 mancato funzionamento e 001485 sensore rilevamento differenza di pressione filtro particolato guasto. Credo che per prima cosa convenga cambiare il sensore, visto che mi dice che è guasto,poi magari se il problema si ripresenta dare un'occhiata anche al filtro particolato, Voi che ne dite è giusta come procedura?
Penso che prima di sostituire il sensore valga la pena di controllare la presenza del 5V, del negativo e valutare il segnale restituito (anche se quei sensori si guastano facilmente). Poi bisognerà valutare le condizioni di intasamento del dpf, potrebbe essere necessaria una rigenerazione.
Tutto se effettivamente i codici guasto riportano a quelle anomalie, non riesco a trovare corrispondenza.