Cari colleghi sono a chiedervi gentilmente chiarimenti a questo tipo di DTC 2279 fuga d'aria nel sistema di aspirazione, sulle nostre auto OPEL è riferito alle farfalle di turbolenza che si rompe l'asta di movimento, in questo caso non ho esperienza, potete darmi notizie in merito grazie
Devi fare un po di prove . controlla la geometria se scorre bene , il depressore devi avere una depress di 0,8 bar quando metti in moto al minimo l attuatore pneumatico sulla turbina viene tirato tutto ,controlla egr che non sia aperta ,però mi sembra che quel motore monta egr elettronica se così la smonti togli il copechietto di plastica e vedi premendo il fungo se ritorna bene e subito . manicotti rotti