Buonasera,ho un problema con un'Audi A4 1.9 tdi 130 cv del 2002. A volte ha un'accelerazione scarsa,altre volte rende a dovere. Già controllato valvola Egr,che non è sporca e non è guasta elettricamente. Già cambiato debimetro :lavori eseguiti da un'altra officina. In diagnosi ho trovato un guasto inerente alla pressione del turbo oltre la soglia. Ho provveduto a sostituire la valvola di regolazione del turbo che lavora con i tubetti della depressione e tramite questi raggiunge la valvola posta sul turbo,ma non è cambiato nulla:la pressione turbo misura sempre 2983mBar(quasi3bar). Ho pensato ad un problema della geometria variabile della turbina o della valvola posta su essa,ma il cliente dice di aver già cambiato anche questi. Cos'altro potrei controllare?
La pressione di 3 bar c'è anche a quadro spento.. Ma ho provato a togliere il sensore pressione dalla sua sede lasciarlo penzolare nell'aria e mi indica (giustamente) 1 bar di pressione.. Reinserito al suo posto,resta ad 1bar fino a quando non metto in moto. Appena in moto torna a 3 e ci resta fin quando non tolgo nuovamente il sensore pressione dalla sua sede.
Siccome a motore spento e quadro on la pressione nel tubo è identica a quella atmosferica, questa variazione nello sfilare il sensore la giudico come un guasto allo stesso o un problema al connettore e/o cablaggio.
Anche con un compressore con vgt bloccata al minimo non avrai mai 3 bar.