cecio79  0

Vibrazioni in abitacolo al minimo

Ciao a tutti,ho in officina una A4 acui ho dovuto cambiare il modulo sotto l'albero motore dopo rottura della catena.Finito il lavoro la macchina è partita bene la pompa olio ha ripreso a funzionare,ma mi sono accorto di una vibrazione all'interno dell'abitacolo,anzi più che una vibrazione si sente tremare tutto l'abitacolo.Il motore gira bene,non ci sono perdite di colpi e anche la lancetta dei giri non ha nessuna oscillazione.Ho pensato al volano,ma non ne sono sicuro.Avete qualche consiglio?Grazie e ciao a tutti

omac  0

Vibrazioni in abitacolo al minimo

Il modulo contralberi è stato messo correttamente in fase? Questi servono a smorzare le vibrazioni di secondo ordine, ma se fuori fase amplificano anche quelle di primo ordine e non vedi più chi ti segue dallo specchietto retrovisore.

cecio79  0

Vibrazioni in abitacolo al minimo

Si è stato messo in fase con i suoi attrezzi.la vibrazione non è così forte da non vedere niente negli specchietti anzi se tocchi appena acceleratore smette.
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cecio79  0

Vibrazioni in abitacolo al minimo

Nell'esporvi il problema ho tralasciato un punto secondo me fondamentale.La macchina ha cominciato ad avere problemi diverso tempo fa con un rumoraccio di ferraglia che proveniva dalla catena del modulo.La cosa è andata avanti per un pò fino a 15 giorni fa quando la pompa olio ha smesso di girare.L'anno scorso in Audi gli hanno cambiato la cinghia di distribuzione e l'auto aveva già quel rumore e gli hanno detto che il problema era la catena ,ma per sistemarla sevivano più di 3000 euro(preventivo fatto dopo aver cambiato la distribuzione.......).Sapendo anche io che il modulo serve a smorzare le vibrazioni come ha detto Omac,non vorrei che il fatto che la macchina abbia girato per tanto tempo col modulo non perfettamente in  fase abbia sovraccaricato di vibrazioni sia i supporti che il volano.Cmq basta aumentare di poco i giri del motore e la vibrazione sparisce,anzi basta accendere il clima per ridurlo notevolmente.
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rsw  0

Vibrazioni in abitacolo al minimo

Controlla la puleggia frizionata alternatore, i supporti motore che non abbiano perso il liquido o che non ci sia l' anti beccheggio anteriore sotto sforzo, considerato il lavoro sulla distribuzione.
Anche la marmitta se non allineata correttamente può creare quel disturbo.

mekyboy  0

Vibrazioni in abitacolo al minimo

Puoi controllare in diagnosi anche la correzzione portata degli iniettori e vedere che al minimo lavorino con poco scarto +/- 0,... Dopo questo se sei sicuro della messa in fase io penserei al volano,ciao.