GRUPPO V.A.G
rottura catena pompa olio

Seat Ibiza 1.4 tdi 3 cilindri | | 6
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    enz79  2
    05/12/2014 - 23:44
    rottura catena pompa olio

    Salve a tutti, mi è arrivata in officina col carro attrezzi, una Seat Ibiza del 2005 1.4 tdi con tipo motore amf, la car aveva il motore bloccato, dopo alcuni controlli decido di smontare la sottocoppa e trovo catena tendicatena e ingranaggi della pompa olio rotti. Dopo aver recuperato tutti i pezzi prima di rimontare il tutto vorrei sapere se il controalbero che gira con questa catena ha un punto di fase oppure piò essere messo come capita, non vorrei che questo motore prenda altre vibrazioni per un controalbero non in fase.

  • privato
    diabolico69  0
    06/11/2019 - 02:06

    ciaoo enz 79, ho letto ora la discussione, ormai credo avrai riolto, volevo dirti mi e' successa pochi giorni fa la stessa cosa, ovvero mentre camminavo a bassi regimi e circa 30 km/h la macchina strattona una volta poi accelerando si accende la spia rossa olio per tre volte con cicalino e aumenta a stento di velocita, quindi faccio 150 mt per accostarmi in un posto in sicurezza. Mi faccio rainare in officina smontiamo la coppa e troviamo il danno: rottura catena olio, rottura tendicatena, rottura cater che chiude davanti l'albero motore; quindi per non farela lunga sostituzione kit catena e tendi nel quale escono anche le due ruote dentate ch stanno sul controalbero e quella sulla pompa olio, pompa olio x fortuna senza rottura, sostituzione (usata nello scasso) carterino che chiude davanti albero motore, ruota dentata dove gira la catena che va messa sull'albero motore, cambio olio e filtri ovviamente, e per fortuna non ho fatto altri danni nè nella coppa nè sulle punterie, bronzine e turbina. La polina ha in tuto cio ha soli 183000 km sempre tenuta in modo maniacale con olio bardhal o sustina, ora ho messo il motul 8100clean+, con cambio ogni 10, e prima dell'accaduto non ha dato nessun segno premonitore.

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    gioan  0
    06/11/2019 - 08:06

    proprio vero che la realtà a volte va oltre la fantasia...ma ti pare logico  che un sistema progettato per contrastare le vibrazioni naturali del motore possa essere montato a caso senza sincronizzarlo col movimento dell'albero motore!?

    Inoltre: probabile che se il motore si è bloccato causa mancanza pressione olio avrà qualche cuscinetto del manovellismo grippato e sia tutto da buttare. Io farei un profondo controllo.

    P.S.   non è che questo post è uno scherzo?

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    omac  0
    06/11/2019 - 23:38

    È semplicemente una discussione del 2014 aperta e senza risposte. Poi qualcuno si attacca tanto per far confusione. Sappiamo da sempre che tutto ciò che è umano è passibile di rottura, e anche se all'apparenza o anche nella realtà alcuni aspetti hanno la faccia di una cosa assai durevole, anche se raramente può sfasciarsi, come nella migliore delle statistiche.

  • autoriparatore
    gioan  0
    07/11/2019 - 00:18

    mi era sfuggita la data della discussione, chiedo scusa

  • autoriparatore
    omac  2
    07/11/2019 - 14:33

    Facile che sfugga quando qualcuno inopinatamente si appiccica a vecchie discussioni; non sempre si può andare a inizio discussione.



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