Buonasera,ho in officina la golf in oggetto,a cui hanno fatto la distribuzione 15 mila km fà.nello smontare la zona distribuzione per le verifiche ho trovato una parte di aletta del tendicinghia rotta(probabilmente è stata forzata in fase di montaggio)e appoggiata sotto la puleggia dentata dell'albero motore,la quale anche a causa di scarsa tensionatura della cinghia stessa a un certo punto ha interferito con la cinghia facendola saltare di 2 denti e sfondando una punteria idraulica.La domanda è questa:visto che devo continuare a smontare la zona camme,mi sapreste dire con certezza se la puleggia è chiavettata? Scusate se mi sono dilungato a descrivere il problema.Vi ringrazio anticipatamente e buon lavoro
Grazie mille a entrambi,trà un lavoro e l'altro ho tolto il bullone della puleggia ma è talmente inchiodata che non riesco proprio a toglierla,non c'è spazio perchè c'è il carter in plastica e non mi permette di metterci un estrattore o qualcos'altro per fare leva.Mi inventerò qualcosa.Buon lavoro
io ho inventato un estrattore con piastra per inserimento dei 3 bulloni dove ha gioco la puleggia e quando ben allineata la scaldo con phon per sverniciare e vedrai che poi cede,solo in un caso ho dovuto togliere albero a camme e andare di pressa,ma sicuramente non e' il tuo caso ciao