dierre  0

alimentazione iniettori

un saluto al forum,vengo al problema su audi a3 2000 tdi anno 2008 tm BMN,la macchina arriva con carro in officina con codice guasto 204160(alimentazione iniettori A),non parte e con prova del nonno tolgo coperchio,stacco spine iniettori una per volta,arrivo al secondo iniettore tolgo spina e macchina parte,pero'stranamente riattacco e macchina parte lo stesso,sta in moto per tutto il giorno senza errori,allora cambio cablaggio iniettori lascio in moto per molto tempo faccio un giro e rimango in panne,telefono a un collega in audi e mi cambia iniettori in garanzia(c'era richiamo),riprendo la macchina dopo averla strapazzata per 150 km la porto al lavaggio per consegnarla al cliente arrivo al semaforo si spenge,carro attrezzi e officina,stesso codice guasto,cancello guasto provo messa in moto gira senza errori ma non parte(solo con starter e rimane in moto solo sopra i 2500 giri come scende al minimo si spenge) controllo bassa pressione gasolio 0.5 bar,controllo pompa tandem in avviamento 2,5 bar se tengo accellerato dopo averla messa in moto con starter piu' di dieci bar(,centralina non mappata),per scrupolo non soddisfatto delle prove,cambio da altra auto che va bene pompa bassa e pompa tandem,non parte,lascio stare e' sera al mattino senza fare nulla la macchina parte lasciata in moto tutto il giorno al minimo non fa una piega,ma sono sicuro che un c.... di problema c'e',se avete idee sono bene accette,scusate la lungaggine ma vi ho voluto spiegare bene il problema.

friedl  0

alimentazione iniettori

sicuro con il DTC?se possiamo sapere quello esatto sarebbe bello....
cosa intendi con starter?non avevi misurato i pin dei elementi pompa iniettori per cc verso massa,vero,hai solo staccato le connessioni?
se vuoi giá un consiglio-controlla bene (!!) il cablaggio dentro il tubo in plastica in zona motorino avviamento...non solo dando unòcchiata veloce peró,non si vede subito il disastro se é il caso....
 

pieroa5  0

alimentazione iniettori

Quando non parte cosa gli manca? gasolio?giri motore? alimentazioni? qualche dato in piu certo serve.

dierre  0

alimentazione iniettori

per starter intendo con bomboletta su aspirazione,con diagnostico attaccato quando non parte non mi da errori e parametri nella norma,(giri mot. e quantaltro),adesso va in moto senza errori,quando avevo memorizzzato errore con il codice 204160 sono entrato con altro tipo motore per vedere se codice cambiava e mi dava codiceP4160 che riporta alimentazione iniettori,quando non partiva con coperchio tolto non ho fatto in tempo a misurare tensioni perche come ho staccato spina la macchina e' partita.l'unica cosa che non mi torna che con diagnostico attaccato(tecnomotor)quando vado a vedere i parametri trovo (regolazione iniettore 1 non corretta)mentre gli altri 3 mi dice ok,sto andando al manicomio anche perche'ho gia' speso 150 euro di carro per riportarla in officina,c'e'qualche rele'che alimenta iniettori?

nicola53  0

alimentazione iniettori

controlla relè R1- R3 ( alimentazioni centralina ) scatola fusibili vano motore, vedi bene fusibili scuoti cablaggi a vettura in moto.

dierre  0

alimentazione iniettori

Ok grazie,lunedì mattina provo anche perché non ho schemi elettrici di questa auto,faccio sapere,comunque qualsiasi altra idea e bene accetta.

pieroa5  0

alimentazione iniettori

cambia diagniosi

dierre  1

alimentazione iniettori

posso anche cambiare diagnosi se ce ne fossero altre le ho provate tutte compresa ufficiale ma quando non parte il codice guasto e' alimentazione iniettori in memoria se si cancella non parte e non da errori.

scarmarco  0

alimentazione iniettori

Ciao
Senti in AUDI se c'è qualche azione di richiamo, se rientra in un certo numero di telaio  sostituiscono tutti gli iniettori e cablaggio in garanzia.

dierre  0

alimentazione iniettori

rispondo a scamarco quarda che iniettori e cablaggio sono gia stati sostituiti per questo problema.

dierre  0

alimentazione iniettori

credo che saga abbia messo una risposta ma non riesco a vederla.

rsw  0

alimentazione iniettori

Penso che Saga sia intervenuto nel post sotto al Tuo, ma il sistema memorizza il nome anche sugli altri post.
Non so spiegarti il motivo, ma penso che sia risolvibile solo dai "piani alti". Ciao.

massimo  0

alimentazione iniettori

Controlla il numero nella bobina iniettore se dopo. Il numero c'è la lettera M sono da sostituire gli iniettori. Quelli modificati che si montano quando vengono cambiati un garanzia Audi devono finire con la lettere Tx saluti a volte è capitato che qualche iniettore ricominci a funzionare dopo aver staccato e riattaccato la spina  ma poi quando capita ti molla per la strada saluti max.
 

friedl  0

alimentazione iniettori

la voglia di aiutare c'era,ma se non rispondi alle domande importanti.....

massimone  0

alimentazione iniettori

guerda che con gli iniettori che vano in corto su massa per problemi di isolamento del unita piezoelettrica potrebbe danneggiarsi la centralina motore. esiste una info del costruttore a proposito chiedi al tuo amico in audi

vidal75  0

alimentazione iniettori

Ciao dierre un problema simile mi e' capitato su una golf5 bkd con iniettori pompa,dopo aver cambiato cablaggi e iniettori la macchina andava bene per 2 o 3 giorni poi si spengeva.Detto questo il mio problema era il rele' controllo motore non la bobbina del rele' bruciata ma ossidata per cui a volte mancava alimentazione iniettori.Spero sia un problema simile buon lavoro

dierre  0

alimentazione iniettori

non rispondo perche' non ho voglia e' perche' ho riportato la macchina in audi dove hanno cambiato gli iniettori,non si e' piu' spenta e ci stanno lavorando,perche' dicono che primo e quarto iniettore vanno fuori campo quindi stanno considerando l'eventualita' di ristostiture iniettori,quindi sto aspettando una loro  risposta,se anche loro non riusciranno a venirne   a capo riprendero l'auto e ricomincio io da capo, comunque se ci sono sviluppi vi tengo aggiornati,e se risolvo(spero) daro' sicuramente la causa.

dierre  0

alimentazione iniettori

da dierre problema risolto con sost.ccm,buon lavoro a tutti.