Cari colleghi il mezzo in questione il cliente lamenta che ha caldo es. si ferma per una breve sosta poi per ripartire fa fatica ho deve aspettare un paio di minuti.diagnosi motore zero errori, faccio scaldare la vettura ma come al solito a me non fa' il problema pero' noto avviamento un po' fiacco faccio test batteria che mi dice da sostituire en362 di spunto. faccio panoramica centraline e di errori ce' ne da vendere confort 0240 rele' mors. 15 vano motore 0373 blocch. accensione mors. s 0374 blocc. accens. mors x guasto elettrico 06d0 blocch. accens morsetto p 0375 bloc accensione mors. 50 elettronica centrale 039e morsetto30 interruzione bus can 0519 bus dati can audio. riparazione, sostituisco batteria provo per 30 km la vettura parte sempre bene sostituisco blocchetto commutatore elettrico d' accensione e spariscono tutti gli errori del comfort mi e' rimasto che non si cancella 039e morsetto 30 interruzione in elettronica centrale con test Bosch con il VAG 00926 terminal 30 -011-open cicuit. apprezzo anticipatamente i vostri consigli grazie Gigi.
ciao sardegna,hai visto i freeze frame?se li trovi tensione 5V come nel esempio sotto sei sicuro che hai un fusibile bruciato,se no non resta che controllare le alimentazioni della ecu centrale elettrica.
1 Fehler gefunden: 00926 - Klemme 30 011 - Unterbrechung Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 01101011 Fehlerpriorität: 4 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 88 Kilometerstand: 15905 km Zeitangabe: 0 Datum: 2005.09.13 Zeit: 31:63:63 Umgebungsbedingungen: ein Spannung: 5,00V ein ein aus aus aus |
Omac non sta bestemmiando mi ha solo girato una sua diagnosi con il VAG che aveva credo, venendo a noi i fusibili li avevo gia' controllati comunque li ho ripassati e smontati una ad uno per verificare l'integrita' esito positivo per quanto riguarda le alimentazioni centralina non ho schema ho trovato 9 positivi V12,50 tranne uno V11,20 filo biancoviola mi sa' che e' propio la centralina l'ho aperta visivamente non ha nulla (ossido saldature odore bruciato)
filo viola bianco da 2,5mm quadrati connessione K ecu rete di bordo pin nr.6,va a fusibile SC52 da 25A.
Lettera connessione é scritta sulla ecu e SC52 é nel portafusibili sotto il volante-
Su sto fusibile anche riscaldamento vetro posteriore () e relais ventola interna (solo se la macchina monta riscaldamento supplementare)
Ok, risolto, schema alla mano trovata l'alimentazione mancante d'ingresso centr. vano abitacolo, verifica continuita' filo lillablu pin 7 apposto controllo centr. vano motore sorpesa fusibile f3 la sorpresa sta che il fusibile non c'e' booo se lo sono fregato, messo fusibile da 5 e' tornato tutto ok. Grazie per l'indicazioni rivelatesi esatte fusibilemancanza alimentazione.