Buona sera ho in officina una a3 16 td motore cayc 77 kw, quando si spegne il quadro dopo 2 minuti parte la ventola di raffreddamento a palla, in diagnosi mi dava centralina ventole ma ho gia provato a montare una ventola nuova ma il problema persiate, domani provo a controllare la linea che porta corrente e segnali alla ventola, nel frattempo volevo sapere se a qualcuno e gia capitato qualche caso simile, premetto che non credo sia il problema riconosciuto delle vecchie serie quelle con due ventole dove si sostituiva il gruppo ventole visto che ho gia provato a sostituirle, questa ne ha una sola grazie in anticipo.
Problema ricorrente, la soluzione è la sostituzione del gruppo ventole completo(centralina incorporata) modificato.Senti Audi.
forse non avevi capito ho gia provato a sost ventola con un'altra uguale di un altra a3, ma dopo due accensioni e spegnimeti della vettura la storia ricomincia, ho anche notato che la pompa supplementare per l'acqua del ricircolo gas di scrico quando fa il problema gire sempre.
Scusa, di fretta avevo letto solo il titolo. IN effeti in codesto modello non mi è mai capitato. Però mi risulta avere un sensore temperatura motore ed un sensore temperatura uscita dal radiatore(manicotto inferirore), se non altro, prova a sostituirli.
le temperature stanno bene, il problema c'e' anche con motore fraddo, ho avuto un sopetto che sia stato un problema legato a una rigenerazione fatta fare da un elettrauto tempo fa, il cliete mi diceva che si era accesa la spia del particolato per questo l'avava portata da lui, ma non so.
L'elettropompa di raffreddamento aux ed elettroventola hanno una funzione ON per stabilizzare (se c'è bisogno) la T motore in post spegnimento.
Oggi sono tornato a lavoro ho riattaccato tutti cablaggi centralina motore, ripristinato la vettura per poter correre ,cancellato tutti i guasti fatto un giro di prova ma sentivo la vettura un po' lenta allora ho provato a fare una rigeneraIone forzata i corsa 30 km temperature perfette sono rientrato in officina la ventola si è accesa normalmente per la temperatura poi sie spenta ho lasciato la vettura ferma tutto il pomeriggio e non ha più fatto lo scherzo di accendersi la ventola mi diagnosi non ci sono guasti ora non so più cosa fare ,forse era un problema di rigeneraIone interrotta e rimasta attiva quando è stata fatta dal elettrauto domani riprovo affare una corsa e vedrò se riconsegnare la vettura al cliente
ciao massimo guarda nel tuo sistema trovi un codice SVM per un update specifico per sto motore.la rigenerazione viene interrotta troppo presto per colpa del sensore temperatura gas di scarico 3 (quello dopo dpf).se aveva in memoria errore per carico fuliggine elevato fai questo e vedrai che risolvi mi é successo stesso problema due volte..ventola che si accendeva e ovviamente pompa per radiatore egr accesa.
ciao e fai sapere
EDIT:codice SVM 01A045 o CD 4H0906 961 Q
Grazie ragazzi come sempre utilissimi ho fatto una ricerca codici svm ho trovato come consigliato dal collega una caso come descritto prima aggiornato centralina motore non si è più verificato il problema ho consegnato auto al cliente per il momento tutto ok .vi farò sapere se tutto è andato per il verso giusto.grazie ba tutti.