GRUPPO V.A.G
Tutto spento
A6 3.0tdi 2007 | | 12

  • autoriparatore
    matteo  0
    22/10/2013 - 17:11
    Tutto spento

    Salve a tutti, cerco qualche consiglio o magari qualcuno che abbia già affrontato un problema simile. vi espongo il problema..mi chiama il cliente dicendomi di essere rimasto a piedi con la batteria; arrivato sul posto amaramente mi accorgo che non si tratta di batteria. Inserisco la chiave nel blocchetto ma non si accende completamente nulla..tutti i servizi spenti, quadro non da cenni di vita, e ovviamente per facilitare il recupero bloccasterzo e freni bloccati..ora ho la macchina in officina entro in varie diagnosi (niente codici guasto) ma non nel quadro strumenti e gateway centrale..ogni consiglio o info mi è utile.. 

  • autoriparatore
    pieroa5  0
    22/10/2013 - 17:20
    Tutto spento

    prova a staccare la batteria e cortocircuita i cavi poi ricollega tutto

  • autoriparatore
    matteo  0
    22/10/2013 - 17:26
    Tutto spento

    ciao pieroa5, è stata una delle prime cose che ho provato ed ovviamnete già controllato tutti i fusibili e maxifusibili che questa centrale elettrica di macchina possiede!!sad

  • autoriparatore
    golf42003  0
    23/10/2013 - 00:13
    Tutto spento

    Sembra problema di piantone sterzo.

  • autoriparatore
    friedl  0
    23/10/2013 - 00:40
    Tutto spento

    sembra proprio...se si accende il mmi e le luci ma non il quadro,entra in diagnosi centralina bloccasterzo e cancella l'errore sicuramente presente.poi la macchina si lascia avviare.dopo da controllare il tutto,ma normalmente da cambiare,ricambio costoso e problema noto....

  • autoriparatore
    matteo  0
    23/10/2013 - 10:52
    Tutto spento

    vi ringrazio per il consiglio, ora controllo e poi vi aggiorno

  • autoriparatore
    pieroa5  0
    23/10/2013 - 11:47
    Tutto spento

    La cosa strana e che non entra in diagniosi gatewai

  • autoriparatore
    matteo  0
    23/10/2013 - 13:15
    Tutto spento

    bingo..con il mio brain bee non riuscivo ad entrare ma con l'aiuto del texa di un collega ho cancellato i guasti presenti ( svariati tra mancate comunicazioni tra moduli ) e tutto è tornato alla normalità..ora mi domando è sufficiente sostituire l'intero piantone o quest'ultimo va in crisi a causa di altro?? suppongo ci sia da riprogrammarlo successivamente..voi sapete se con i nostri strumenti è possibile farlo o serve il vag di mamma Audi??

  • autoriparatore
    friedl  0
    23/10/2013 - 13:25
    Tutto spento

    vedi...winkma non lasciare camminare cosi il cliente.per codifica e adattamento devi recarti in concess. se non hai VCDS o VAS(conn.online pero) in casa.

     

  • autoriparatore
    matteo  0
    23/10/2013 - 13:31
    Tutto spento

    non ci penso proprio a mandarlo via così..tutto la fatica per recuperarla e controllare tutto..ora ordino il piantone e dopo la sostituzione vi aggiornerò..grazie ragazzi 

  • autoriparatore
    friedl  0
    23/10/2013 - 13:54
    Tutto spento

    smileyhai ragione e fai bene perche sto maledetto difetto ricompare di sicurosmiley

    @pietro:hai ragione era strano pero certi generici con il gateway del 3c e 4f non ce la fanno,successo cosi anche a un mio collega con stesso problema....un saluto!

  • autoriparatore
    matteo  0
    25/10/2013 - 18:04
    Tutto spento

    eccomi qua ad aggiornarvi..sostituito il piantone, l'auto non andava in moto, ma questo me lo aspettavo per via dell'immobilizer..fatto riprogrammare tutto presso service audi e tutto ok..

    Ringrazio tutti coloro intervenuti in questa discussione..a buon rendere

    Buon lavoro a tutti



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