Buongiorno,ho un problema con un audi a4 del 2002 motore avf .
Mi e' entrata in officina perche' ha allagato la centralina comfort,l'ho sostituita e codificata(in concessionaria),ora pero' mi trovo con l'abs che non funziona e anche il clima non va.
Per l'abs ho verificato fusibili e alimentazioni/masse sulla centralina e sembra tutto ok,pero' in diagnosi prorpio non riesco ad entrarci ne con il vas-pc e ne con il diag 5800evo.
Per il clima riesco a fare la diagnosi,e ho un errore di bus dati motore/cambio(codice vag 01312 79)
Come posso diagnosticare la rete can?
Credo che sia li il problema.In concessionaria mi hanno detto che ci dovrebbe essere anche una centralina trazione situata o in mezzo al tunnel del cruscotto o sotto il sedile passeggero.
saluti
Buongiorno , potresti eseguire le seguenti verifiche della linea can su connettore di diagnosi :
1) rileva la resistenza tra i pin 6 e 14 devi avere 60 ohm se ne trovi 120 hai la linea interrotta con lo schema verifica la continuita della linea tra le centraline.
2) se trovi 60 ohm verifica la tensione tra i pin 4 e 6 e tra i pin 4 e 14 dovresti trovare rispettivamente una tensione di 2.4 volt e una di 2.6 volt comunque le tesioni che rilevi sommate devono dare circa 5 volt.
3) se non rilevi queste tensioni verifica l'isolazione da massa e da positivi dei pin 6 e 14.
scusa effettivamente non sono stato troppo chiaro,l'acqua e' entrata da un cavo elettrico montato dal cliente al di sotto della centralina motore,all'altezza della ruota ant sx per capirci,solo che ha passato il cavo in un passacavi in gomma originale e poi non ha incastrato il passacavi alla scocca,quindi immagina quanta acqua e' entrata,da quella posizione.
la centralina motore e le prese li vicine cmq le avevo controllate e sono asciutte
che abs non communica sul can powertrain.stacca abs e vedi cosa ti da come errore.i blocchi sopra 125 cosa dicono?125 in su vedi comm.can. come giá detto dal collega pietro.
hai fatto scan completo della macchina?magari allega il protocollo cosi vediamo un pó...
diagnosi con spina abs staccata
VISUALIZZA ALLEGATO VISUALIZZA ALLEGATO VISUALIZZA ALLEGATOse sono ok anche misurando sotto carico,farebbe pensare a ecu abs andata,mi associo a pietro.MA la clima neanche non communica anche se diagnosticabile etc.
nel protocollo si vede che qualcuno ha codificato la comfort,ma non eri tu.perché?é giusta la cod.?
sul gateway (centr.17)qualcuno ha messo le mani in precedenza.cosa é stato fatto-bo-ma la codifica mi sembra strano.i componenti sono presenti tutti nella lista dei comp.montati nel gateway?
can high e low pwt passano-se ricordo bene-anche nella connessione in zona piedi dietro la maniglia apri cofano.dovrebbe essere nera.li tutto ok?
la codifica e' stata fatta in una concessionaria audi,possibile abbiano incasinato qualcosa?
io gli ho posto la domanada ma mi hanno risposto che la codifica e' stata fatta on line direttamnete da audi e quindi non ci sono margini di errore.mah
cosa sicura e' che prima della codifica il clima funzionava,all'abs sinceramente non ho fatto caso anche perche' l'auto non l'ho portata di persona,cmq secondo loro e' possibile che dopo la codifica della centr.comfort essendoci un problema nell abs abbia di conseguenza smesso di funzionare anche il clima,che come comandi e' perfetto ,semplicmente non parte il compressore.
sotto il tunnel centrale trovi solo centralina airbag e sotto sedile pass. centr.telematic,tel.,etc.(se montato)
rileggendo tutto con calma e pensando un po(dopo una giornata durissima......):questa audi é una vecchietta e non ci ho pensato-ma la diagnosi avviene ancora tramite k line...allora se abs non é diagnosticabile e alimentazioni e masse ok deve essere morta o magari la linea k interrotta.non resta altro.come diceva giá pietro.
con codifica fatta online non si puó sbagliare-e anche se non sarebbe ok quella della centralina comfort,non puo causare ste ******.