GRUPPO V.A.G
FRIZIONE ELETTROMAGNETICA

PUNTO SELECTA- SERIE -176 | | 5
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    aschiero  0
    09/10/2013 - 18:30
    FRIZIONE ELETTROMAGNETICA

    salve colleghi vorrei una delucidazione sul funzionamento della friz. elettromag. la car dopo essere passata in una pozza d'acqua enorme si e' fermata. (il cambio) abbiamo misurato la resistenza elettrica sul collettore (dove appoggiano le spazzole) e abbiamo trovato resistenza infinita, presumo bobina della friz. interrotta.!! la pompa interna gira abbiamo visto che il livello oliodel cambio si abbassa mettendo in moto, ma il cambio non tira ne in avanti ne in retro. che ne pensate??? grazie
     

  • autoriparatore
    vampirello  0
    10/10/2013 - 00:27
    FRIZIONE ELETTROMAGNETICA

    Vedi se sui conduttori che arrivano al portaspazzole arriva tensione (ovviamente in D e con accelleratore premuto). Se non circola corrente, hai riprova che elettromagnete è KO. Certo che ai capi del collettore, dovresti trovarti perlomeno una decina di Ohm.

  • autoriparatore
    aschiero  0
    10/10/2013 - 08:14
    FRIZIONE ELETTROMAGNETICA

    grazie vampirellowink, si come dici tu arriva tensione ai capi delle spazzole, ma resistenza infinito sul collettore dell'elettromagnete,

  • autoriparatore
    vampirello  0
    10/10/2013 - 23:58
    FRIZIONE ELETTROMAGNETICA

    Se fai fare ricerca in concessionaria, mi sa che il convertitore lo trovi da qualche parte al prezzo delle patate... pur di sbolognarlo.....oppure prova da planet trasmissioni di bologna.

    PS: scusa per il gioco di parole.

  • autoriparatore
    aschiero  0
    16/10/2013 - 10:16
    FRIZIONE ELETTROMAGNETICA

    grazie vampirellowink  scusa il ritardo, ma abbiamo poi tirato giu' il cambio, e cera effetivamente la bobina della friz. interrotta, il cliente a provveduto a procurarne una dal demolit. usata. rimontato il tutto e funziona... caso risolto... yes ciao e buon lavoro



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