GRUPPO V.A.G
p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

golf VI cc 2.0 kv 103 mot.cbab del 2008 | | 27
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    ivandrago  3
    02/10/2013 - 22:55
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    Vettura con spia candelette che lampeggia in diagnosi p0299 regolazione pressione sovralimentazione inferiore alla soglia di regolazione avete ricevuto qualche consiglio

     

  • autoriparatore
    friedl  1
    03/10/2013 - 07:18
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    ....inizia a controllare i vari tubicini sottopressione,la membrana della geometria variabile e poi se non si é allentato o hai perso il bullone che registra la geometria variabile...

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    dani85  0
    03/10/2013 - 08:01
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    Quoto friedl.....di recente mi è capitata una tiguan ed era la membrana della geometria variabile....parti da li....ciao

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    ivandrago  0
    03/10/2013 - 13:03
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    grazie delle risposte ma come faccio a verificare se la membrana e rotta

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    solo  0
    03/10/2013 - 13:14
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    La valvola e quella elettrica o a depressione ? A me e capitato su audi a3 ed spia candelette ed auto in recoveri sost valvola elettrica e tutto ok ...se e quella a depressione vedi se tiene,,,

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    friedl  0
    03/10/2013 - 13:23
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    mityvac o una semplice siringa o con un tubicino e la bocca??vedi se tiene,l'asta deve spingere.

    @solo:questa non é una valvola elettrica,ha solo un potenziometro-sicuramente hai notato anche il tubicino attaccato...

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    solo  0
    03/10/2013 - 13:30
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    Si ha anche il tubicino ..con annesso potenziometro...

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    giasan  0
    03/10/2013 - 13:53
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    Sicuramente geometria bloccata.controlla

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    ivan1981  0
    03/10/2013 - 14:03
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    Controlla la valvola

    ciao !

     

  • autoriparatore
    sardegna  0
    03/10/2013 - 14:16
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    con lo stesso errore era la valvola con sensore posizione in testa. metti in moto al minimo guarda che l'asta si allunga tutta per vederla magari stacca tubo d'entrata se vedi che va giu manon molto aiutala con una piccola  forza se cosi' va sino in fondo e' lei. La valvola reg. asta geometria in vw la danno e ha un costo circa 100€ ma cambiarla da mont. necessita di almeno un paio di attrezzi specifici ed una procedura che non te la puoi inventare. ho in giro qualcosa ma e' scritto tutto in doiceland. se la vettura ha all'incirca 100000 km cambia turbina ce' la rotazione vw e sei tranquillo. Controlla anche il tubicino dove ce' la farfalla raffreddamento gas scarico che una elle stretta. Se fai test valvola se usi una siringa o meglio una pompetta con manometro non andare oltre a 0,50, per me quella valvola piu' che si buca si stara. Scusate ma non uso termini inglesi nella descrizione dei componenti perche' li scriverei spesso in maniera errata faccio gia' fatica con l'italiano. Ciao buon lavoro

  • autoriparatore
    giasan  0
    03/10/2013 - 14:31
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    Con pompetta vac. Controlla lo scorrimento geometria

  • autoriparatore
    ivandrago  0
    03/10/2013 - 23:13
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    Grazie per i consigli ma l auto ora va bene provera nel fine settimana a girare lunedi me la riporta

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    nicola53  0
    04/10/2013 - 18:19
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    non hai nulla da rimproverarti, ho letto il tuo post è sei stato chiaro anche a livello tecnico.

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    ivandrago  0
    04/10/2013 - 19:35
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    ho provato a controllare il pdf  vi allego diagnosi mi date un vostro parere grazie come sempre

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    thedoc  0
    04/10/2013 - 20:33
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    non mi e' chiara una cosa,hai scritto che ora la macchina va' bene?dove era il problema? cosa ti ha portato a vericare lo stato del filtro particolato?

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    ivandrago  0
    04/10/2013 - 21:58
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    Il problema e che con spia candelette che lampeggia la macchina e in ricovery Ho fatto circa 70 km sperando che si ripresentasse il problema e mi sembrava un po loffa allora ho provato a dare un occhiata ai dadi pdf e non mi convincono che ne pensi 

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    omac  0
    04/10/2013 - 23:42
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    Non vedo nulla di particolare tranne il fatto che se avevi il motore spento, il valore 8mbar significa offset del sensore relativo non a posto, e che 60 g di ceneri sono una quantità non indifferente. Il filtro si chiama DPF, non PDF che è una forma di file documento. Se posti i risultati di una diagnosi includendo giri motore e temperatura liquido raff. a minimo e a 3000 giri circa, si può valutare meglio.

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    ivandrago  0
    05/10/2013 - 07:58
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    la diagnosi era al minimo con temperatura a 90° comunque in settimana me la riporta faro diagnosi al minimo e a 3000 giri la press.diff.filtro antiparticolato che valore deve avere sia al minimo e 3000 giri

     

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    giasan  0
    05/10/2013 - 08:26
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    come dice il collega OMAC 60 g di ceneri e un valore eccessivo la soglia e 45g .gia con questo valore la centrale non riesce a ripulire il filtro.servono piu dati

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    friedl  0
    05/10/2013 - 10:05
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    non servono piú dati per il momento,bisogna controllare le cose dette all'inizio dell'threadsmiley.

    Se poi non si trova niente(ma controllare bene),vai in concess. e si fa l'aggiornamento che é uscito proprio per problema sporadico del P0299.

    Comunque,press.differenziale al minimo max 10mbar.Filtro pulito(carico fuliggine verso 0) dai 3-7mbar.Press.diff.max. fino 280-300mbar a pieno carico marcia alta.

    Una cosa strana:il KTS segna 60g di ceneri.ma non é plausibile perché il CR calcola in volume in ml,e il valore max é175ml.wink

     

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    omac  0
    05/10/2013 - 11:22
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    Diversi strumenti utilizzati o visti utilizzare da altri, e massa ceneri sempre misurata in grammi (del resto una massa si misura così, l altra misura è di volume ma sinceramente non ne vedo l utilità). Comunque la massa ceneri come il carico fuliggine sono valori stimati, e sono due cose assai diverse tra loro: la fuliggine viene bruciata in rigenerazione, la cenere resta poiché residuo dimensionalmente superiore alla permeabilità del filtro e non più combustibile, riduce la capacità dei canali del dpf rendendo le rigenerazioni troppo frequenti, e può essere eliminata solo con pulizia meccanica.

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    vidal75  0
    05/10/2013 - 11:57
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    Sono daccordo con omac smontare filtro lavarlo con prodotti adeguati fatto questo,rimontarlo entrare in diagnosi e dire alla centralina di avere sostituito il fap.

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    omac  0
    05/10/2013 - 14:04
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    Aggiungo dopo lavatura, asciugare per bene l interno con corrente d aria molto calda e successivamente a freddo soffiare la matassa filtro condotto per condotto (il tutto in senso contrario al normale flusso di scarico), lì si vedrà la fuoriuscita della cenere sotto forma di polvere grigiastra: detto ciò, siccome esistono ditte che lo fanno in sicurezza, per molti motivi, da quelli legali a quelli sanitari prettamente riguardanti chi opera, meglio affidarsi a dette ditte. La cenere proviene principalmente dalla combustione dell olio motore, motivo per cui devono essere impiegati lubrificanti a bassissimo tenore di ceneri (low ash). I prodotti in commercio per il lavaggio sciolgono più o meno bene il particolato che ha intasato il filtro, ma nulla possono contro la cenere che deve essere rimossa meccanicamente.

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    friedl  1
    05/10/2013 - 17:47
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    scusate non sapevo che KTS e altri generici fanno vedere il tutto in massa /grammi.VCDS,VAS e ODIS fanno vedere i dati contenuti nei pacchetti dati ASAM,e la centralina calcola in Volume/ml,soglia max 175ml su questo motore.(oil ash volume in inglese e Ölaschevolumen in tedesco,in italiano non so)Non me l'ho inventato io,solo mi é venuto qualche dubbio se vedo grammi.smiley

    Se dovrebbe essere cosi sovracaricato,o ha 300000km,o é da tempo che produce troppa fuliggine ma in sto caso l'ultima rigenerazione attiva non sarebbe stato a distanza di piú di 400km.

    Comunque,buon lavoro e buona fortuna,in questo thread ormai é gia troppo confusione che serve a nessunowink

  • autoriparatore
    raptor  1
    08/10/2013 - 22:29
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    ciao sosttituisci la capsula della geometria e la macchina va a posto ne ho fatte tante,devi pero regolarla con il tester e una pompetta che fa il vuoto,la regolazione si misura in volt e va da 0,760  in depressione a 3,8 vlt a riposo circa  ciao

  • autoriparatore
    ivandrago  0
    29/10/2013 - 22:28
    p0299 regolazione pressione di sovralimentazione

    Sostituito valvola geometria risolto grazie dei consigli

     

  • privato
    diabolik77ge  0
    14/04/2023 - 10:01

    @raptor la taratura che hai dato "ciao sosttituisci la capsula della geometria e la macchina va a posto ne ho fatte tante,devi pero regolarla con il tester e una pompetta che fa il vuoto,la regolazione si misura in volt e va da 0,760  in depressione a 3,8 vlt a riposo circa " vale per tutti gli attuatori oppure per quello del 1.6 è diverso?



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