VW TIGUAN 09 CABB 103 KW PROBLEMA DIAFRAMMA COLLETTORE ASPIRAZIONE ERRORE P2009 - P2010
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non definito
UTENTE 003/07/2013 - 21:12VW TIGUAN 09 CABB 103 KW PROBLEMA DIAFRAMMA COLLETTORE ASPIRAZIONE ERRORE P2009 - P2010
Ragazzi mi è arrivata una tiguan con spia motore accesa , la macchina va bene non presenta nessun problema , in diagnosi ho errore P2009 - P2010 DIAFRAMMA COLLETT. ASPIRAZ. TESTER BRAINBEE il problema è il motorino? sinceramente è il primo caso , puo sirvire fare l'apprendimento coll aspiraz???grazie
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salvos9 004/07/2013 - 01:44VW TIGUAN 09 CABB 103 KW PROBLEMA DIAFRAMMA COLLETTORE ASPIRAZIONE ERRORE P2009 - P2010
Ragazzi mi è arrivata una tiguan con spia motore accesa , la macchina va bene non presenta nessun problema , in diagnosi ho errore P2009 - P2010 DIAFRAMMA COLLETT. ASPIRAZ. TESTER BRAINBEE il problema è il motorino? sinceramente è il primo caso , puo sirvire fare l'apprendimento coll aspiraz???grazie
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ansservice 104/07/2013 - 07:25VW TIGUAN 09 CABB 103 KW PROBLEMA DIAFRAMMA COLLETTORE ASPIRAZIONE ERRORE P2009 - P2010
usa la ricerca del forum per il codice guasto è bellissima e a gratis si è la farfalla da sostituire e devi pure controllare i fusibili di solito uno salta
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pier1 024/09/2013 - 07:25VW TIGUAN 09 CABB 103 KW PROBLEMA DIAFRAMMA COLLETTORE ASPIRAZIONE ERRORE P2009 - P2010
ciao a tutti, a me succede piu o meno la stessa cosa su di una audi a 3 2000 td del anno 2007 con tipo motore bmn, l'errore che a me da è il P3138, diaframma collettore di aspirazione per regolazione afflusso aria, sapete aiutarmi, ho smontato il collettore ma non è sporco piu di tanto, ha un piccolo gioco sull'alberino delle farfalline in in lato. grazie
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poker333 005/10/2013 - 12:09VW TIGUAN 09 CABB 103 KW PROBLEMA DIAFRAMMA COLLETTORE ASPIRAZIONE ERRORE P2009 - P2010
>> E' un problema ricorrente nei motori diesel quando sono presenti le palette parzializzatrici nei collettori aspirazione; servono per regolare l'afflusso aria in aspiuraizone sui colettori e turbolenze, ed infine a regolare lo speginmento del motore..migliorano in regime del minimo e servono per contenere i consumi ai bassi regimi...
>> Il problema ricorrente risiede nel fatto che, i vapori alio reimmessi in aspirazione incrostano il servocomando di azionamento...in pratica rimangono bloccati nella posizione...in alcuni casi provocano lo spegnimento del mezzo a velocità elevate a pedale premuto a fondo...
>> La soluzione è complessa..smontare e ripulire ...in alcuni casi sono presenti kit di modifica, è meglio tenere sotto controllo il livello dell'olio motore, mai sul max,
Oppure, se non possibile smontare, usare schiuma per collettori aspirazione...anche se ho sempre mostratod ei dubbi in merito...
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omac 205/10/2013 - 14:16VW TIGUAN 09 CABB 103 KW PROBLEMA DIAFRAMMA COLLETTORE ASPIRAZIONE ERRORE P2009 - P2010
Non vanno confuse le farfalle parzializzatrici nei collettori, che principalmente hanno lo scopo di aumentare la turbolenza del fluido in entrata ai cilindri ai bassi regimi, dalla farfalla in ingresso al collettore che oltre a produrre spegnimento morbido, in tanti motori e impiegata per favorire il richiamo dei gas di scarico parzializzando l aria fresca in arrivo dall aspirazione. Beccare e vagliare le informazioni corrette è essenziale alla formazione di un giusto bagaglio.
