touran 2003 tdi azv
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non definito
UTENTE 021/02/2013 - 13:07touran 2003 tdi azv
Salve ragazzi, mi è entrata in officina la scorsa settimana un vw touran del 2003 tdi motore azv, il cliente mi dice che gli consuma liquido raff. molto rapidamente ( è un rappresentante e fa molti km settimanalmente), dopo aver messo sotto pressione l'impianto ho notato una piccola perdita da un tubo e ovviamente l'ho sostituito. La settimana dopo mi torna dicendomi che è migliorata ma ancora dopo pochi giorni gli rimanca il liquido, rimetto sotto press. l'impianto e non vedo perdite, provo a ponticellare con dei tubi provvisori lo scambiatore e il consumo è notevolmente migliorato ma non è ancora perfatto....... A qualcuno è capitato un rompicapo analogo????? Grazie in anticipo per la collaborazione.
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non definito
UTENTE 021/02/2013 - 14:08Re: touran 2003 tdi azv
Esatto, pero' in genere(esperienza personale) quando c'è la tasta o guarnizione mettendo sotto press. L'impianto in genere partono male e girano male per 20/30 secondi. Ho un dubbio, parlando con un collega mi diceva che c'è un ulteriore scambiatore x l'egr e secondo lui potrebbe essere anche quello.
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autoriparatore
friedl 022/02/2013 - 07:23Re: touran 2003 tdi azv
dietro il radiatore egr trovi il nr.testata,se é un numero inferiore di 125,é una testa della serie che potevano essere difettosi.Portarla a temperatura alta,spegnere la macchina e smontare il collettore aspirazione.Se la testa é rotta,la mattina trovi l'aqua dentro. Se la testa non entra nella serie difettosa,controlla bene anche il scambiatore di calore montato sul blocco motore... [url:1fbxyvp5]http://community.dieselschrauber.de/download.php?id=5155[/url:1fbxyvp5] qui sulla foto vedi il numero e l'aqua,questa testa era una delle poche dove il difetto si presentava al lato scarico,messa sotto pressione sul banco...
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non definito
UTENTE 022/02/2013 - 10:05
Re: touran 2003 tdi azv
Buongiorno a tutti, per ora ho sostituito lo scambiatore sul motore che sicuramente era danneggiato (ho trovato l'acqua nell'olio) e ponticellato i tubi che vanno al radiatore egr. Farò riprovare la macchina al cliente e se va bene sost. anche quel radiatore, altrimenti farò i controlli della testata. Grazie a tutti, vi informerò dei risvolti del problema.
