VW POLO 1.2 problema a motore freddo con DTC P0301
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UTENTE 001/02/2013 - 17:56VW POLO 1.2 problema a motore freddo con DTC P0301
iao a tutti, vorrei chiedere un aiuto per il mio problema. Da ottobre (forse con il freddo) la mia VW POLO 1.2 3 cilindri alla partenza di mattina o dopo una sosta di 3-4 ore dopo un avvio normale e 10 secondi di buona condotta inizia a tremare e andare a 2 cilindri con la spia gas di scarico che lampeggia e poi diventa fissa (errore DTC p0301 ) e il motore va in blocco (non si riesce ad accelerare - bisogna spegnere il la macchina e riavviare il motore). cosi succede per 2-4-5 volte finché il motore si scalda e poi il problema sparisce fino al prossimo avvio a freddo. sono state sostituite sonde lamba, candelle e bobine. alla officina VW hanno pulito la valvola con un additivo iniettato direttamente ma non sono riusciti a capire il problema e naturalmente ne anche a risolverlo. Mi hanno detto che hanno controllato anche la compressione nelle valvole e anche se nel primo cilindro e un po piu basso e nella norma. Ho escluso l impianto GPL dalle problematiche staccandolo completamente. il problema persiste. (unico dubbio che ho è che quando mi hanno aggiornato gli iniettori gpl per piazzarli hanno tagliato il tubo dell'aria che va dal filtro d'aria alla farfalla, perciò adesso l'aria che nel corpo farfallato non passa piu per il filtro ma arriva direttamente da sopra il motore) Suggerimenti? Grazie
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omac 002/02/2013 - 10:55Re: VW POLO 1.2 problema a motore freddo con DTC P0301
"Nel primo cilindro e' un po' più basso della norma" dice assai per quanto riguarda il tuo problema, e l'impianto GPL ha dato una ulteriore mano. Se poi e' vera l'affermazione che si e' permesso il passaggio dell'aria al motore senza interpellare il filtro, e' stata fatta un'operazione compresa tra la genialata e il capolavoro!
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UTENTE 002/02/2013 - 11:36Re: VW POLO 1.2 problema a motore freddo con DTC P0301
non dirlo a me :/ non ha chiesto ne anche il permesso per fare una cretinata di questo tipo
, non l'ha detto ne anche. lo scoperto da solo perche dopo il suo ultimo intervento la macchina accelerando faceva troppo rumore - pareva che avesi il turbo! e solo quando sono tornato da lui mi ha raccontato che si come gli iniettori non ci stavano sotto il copercchio a dovuto tagliare il tubo ma questo non farà nessun effetto sul andamento della macchina (a parte del rumore ). Provo a rigenerare il tubo, vedo se cambia qualcosa?
[quote="O mac":wetfgxv3]"Nel primo cilindro e' un po' più basso della norma" dice assai per quanto riguarda il tuo problema, e l'impianto
GPL ha dato una ulteriore mano.
Se poi e' vera l'affermazione che si e' permesso il passaggio dell'aria al motore senza interpellare il filtro,
e' stata fatta un'operazione compresa tra la genialata e il capolavoro![/quote:wetfgxv3] -
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manuele89 003/02/2013 - 17:25Re: VW POLO 1.2 problema a motore freddo con DTC P0301
Scusate l'intrusione sono nuovo di questo forum. Ho avuto un problema analogo con una polo benzina 1.2 bme 47 kw 3 cilindri e a freddo vibrava (zoppicava) molto facendo accendere la spia di scarico propio come la tua. Nel cilindro numero 3 la valvola di scarico era praticamente inesistente (le altre 3 val. non erano messe benissimo) ho risolto sostituendo i guida valvole rettificando le sedi e le valvole ( già che c'ero le ho anche smerigliate). Adesso va come un missile. Spero di esserti stato di aiuto
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Saluti.
manu. -
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UTENTE 003/02/2013 - 18:51Re: VW POLO 1.2 problema a motore freddo con DTC P0301
Grazie Manele89, certamente sei stato d'aiuto! la tua ipotesi conferma le altre e visto che si tratta dello stesso modello e stessi sintomi da piu peso ad essa. Un paio di domande - anche ne tuo caso ma macchina andava in tilt e bisognava far ripartire la macchina? Quali sono i prezzi onesti per fare la riparazione da te descritta? Grazie ancora per la tua disponibilità! [quote="manuele89":1u4as5pw]Scusate l'intrusione sono nuovo di questo forum. Ho avuto un problema analogo con una polo benzina 1.2 bme 47 kw 3 cilindri e a freddo vibrava (zoppicava) molto facendo accendere la spia di scarico propio come la tua. Nel cilindro numero 3 la valvola di scarico era praticamente inesistente (le altre 3 val. non erano messe benissimo) ho risolto sostituendo i guida valvole rettificando le sedi e le valvole ( già che c'ero le ho anche smerigliate). Adesso va come un missile. Spero di esserti stato di aiuto
!
Saluti.
manu.[/quote:1u4as5pw] -
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UTENTE 003/02/2013 - 20:13Re: VW POLO 1.2 problema a motore freddo con DTC P0301
chiedo scusa! grazie [quote="FJTD":29negrdw][quote="dencol":29negrdw] Quali sono i prezzi onesti per fare la riparazione da te descritta? [/quote:29negrdw] leggete il regolamento e vietato l'inserimento di prezzi all'interno del forum,usate i PM
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manuele89 003/02/2013 - 21:05Re: VW POLO 1.2 problema a motore freddo con DTC P0301
Più che in tilt la macchina tendeva a spegnersi, di solito dopo lunghi periodi di inutilizzo tipo il lunedì mattina e come descritto sopra alla mattina a freddo il difetto era più pronunciato poi via via che si scaldava si avvertiva di meno. Una sola volta è capitato che si è fermata e per farla ripartire ho dovuto aspettare 5 minuti circa, riprovandoci di tanto in tanto alla fine è partita ma strattonava a bastia. Il guasto me l'ha trovato il mec della vw ,secondo lui dopo avermela visionata a detto che il problema era nel cilindro numero 3: o era la tenuta delle fascie o problema valvole. Per i prezzi ti faccio sapere indicativamente quello che mi ha detto lui (in PM).... visto che l'ho riparata da solo! Pensa che per individuarmi il guasto mi ha chiesto anche dei soldi e visto che l'ho comprata da lui se l'ho poteva anche risparmiare. Ciao. manu.
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UTENTE 025/02/2013 - 13:41Re: VW POLO 1.2 problema a motore freddo con DTC P0301
[quote="manuele89":3a5c7m41]Facci sapere com'è andata!
Allora?? era quello il problema ? come l'hai risolto?
Ciao e buon fine settimana.
manu.[/quote:3a5c7m41]
oggi finalmente lascio la macchina al meccanico.
Spero che riesca a trovare il problema, appena ciò succede lascerò un post e chiuderò l'argomento