ah rieccomi... La marea si comporta abbastanza bene ma, dopo 12 anni di uso, credo che qualche accorgimento ad hoc se lo meriti. Dopo pulizia EGR e tagliando, pensavo di usare il Sintoflon ET: non mi sembrerebbe male come prodotto. Che ne pensate? Sarebbe utile anche un'occhiata alla compressione o, del tutto superfluo se la macchina non da problemi? In ultimo la turbina: per ringiovanirla si può solo revisionare o ci sono prodotti che posso pulire un pò quelle "alette" ?? L'auto ha 180.000KM. Grazzziee!!
Ho letto di alcune procedure ma non ho letto che problema ha il motore. Vedo solo voglia di spendere . Non capita spesso!
Ciao in che senso "alcune procedure"? Come detto sopra la macchina va bene però essendo il secondo proprietario non saprei dire quanto e cosa sia cambiato da Km 0 a Km 160.000. Credo che un calo fisiologico ci sia stato, necessariamente. Di qui la domanda.
Non necessariamente, visto che girano motori di qualsivoglia costruttore con all'attivo il triplo del percorso e non si notano cali apprezzabili. E per questo e' sufficiente una corretta manutenzione e di tanto in tanto una corretta analisi dei parametri di funzionamento attraverso una diagnosi ben eseguita: provoca più caduta di prestazioni un debimetro in deriva che non un paio di 100.000 km.
[quote="O mac":11z7pef1] E per questo e' sufficiente una corretta manutenzione e di tanto in tanto una corretta analisi dei parametri di funzionamento attraverso una diagnosi ben eseguita: provoca più caduta di prestazioni un debimetro in deriva che non un paio di 100.000 km.[/quote:11z7pef1] ..ed è questo il problmea! Avendo comprato l'auto di seconda mano (160.000) non posso avere la certezza di come l'auto sia stata manutenuta, che olio gli sia stato messo, che controlli abbia fatto....0-160.000 è un incognita troppo grande. Dai 160.000 ai 180.000Km è un altro discorso. Difatti al mio primo tagliando ho usato il Castro Edge 5w-40 e filtri bosch...
salve,se il motore si comporta in maniera corretta e cioè non consuma olio,la partenza a freddo è normale,i consumi di carburante sono nella norma,non c'è fumosità nelle riprese e non sale la temperatura del liquido di raffreddamento quando è sotto sforzo,il motore ne farà altri 180000 di km,basta soltanto la manutenzione effettuata nei tempi corretti e vedrai che funzionerà tutto alla grande
si come olio va più che bene
concordo 0mac, meglio cambiare l'olio a 15000 km che cambiare turbine ecc..