Salve ragazzi vorrei farvi due domande al volo, su due vetture distinte di un amico. Prima domanda: Fiat 600 1.1 anno 2002, km 141000, tagliando eseguito a 130000km, candele sostituite a 112000km con delle bosch. A freddo alla prima accensione presenta il minimo molto traballante come se vorrebbe spegnersi, dopo circa 15 secondi torna tutto normale, il problema si presenta solo con il freddo, a caldo è perfetta, consumo acqua zero, spia eobd spenta. Seconda domanda: Lancia musa 1.3Mjet anno 2008, km 85000, frizione sostituita a 79000km con relativa sostituzione olio del cambio. Ora presenta il cambio molto duro da manovrare sia a freddo che a caldo ( con tutte le marce ) con la leva del cambio che certe volte non ritorna a folle al centro tanto va duro. Ciao
Per la 600, riscontri diagnostici con controllo parametri sensibili riferibili al problema, quali temperature, valori di adattamento miscela, pressione collettore. Per la musa, una prova risolutiva e' lo stacco dei cavi comando sul cambio e provare a manovrare la leva: se la selezione (movimento trasversale) e' ancora dura, va sostituito il cavo, se invece i movimenti sono morbidi, necessita smontare il rinvio selezione esterno al cambio in quanto si e' ossidato il perno.
Grazie per la risposta Per la 600 potrebbe essere anche un problema di candele o cavi candela?
Col riscaldamento potrebbe solamente peggiorare e siccome più si carica il motore più necessita di alta tensione (aumenta il dielettrico tra le punte della candela), si avrebbero mancate accensioni a manciate. Se solo i primi istanti di funzionamento sono critici, punterei prima all'analisi di quel che ho scritto prima.
[quote="O mac":32zt29uf]Per la 600, riscontri diagnostici con controllo parametri sensibili riferibili al problema, quali temperature, valori di adattamento miscela, pressione collettore. Per la musa, una prova risolutiva e' lo stacco dei cavi comando sul cambio e provare a manovrare la leva: se la selezione (movimento trasversale) e' ancora dura, va sostituito il cavo, se invece i movimenti sono morbidi, necessita smontare il rinvio selezione esterno al cambio in quanto si e' ossidato il perno.[/quote:32zt29uf] E se posso aggiungo di mettere l'olio indicato nel cambio della Musa in quanto potrebbero avere messo uno con gradazione non corretta.
Ok, ringrazio ad entrambi per le risposte. Potrebbe essere anche un problema di sonda lambda? Vi aggiornerò comunque della soluzione ai due problemi distinti, dato che dovremo portare entrambe le vetture in officina.
O mac sei stato vermanete cortese. Vi aggiorno.
Aggiornamento. Alla musa il problema è scomparso da solo, senza far nulla. Alla 600 è stato effettuato un tagliando completo con sostituzione della distribuzione, candele e pulizia corpo farfallato. Il problema a freddo dipende dallo starter, problema che si risolve accendendo il quadro, aspettare che la pompa benzina stacchi, schiacciare a fondo l'acceleratore, rilasciarlo e mettere in moto, in questo modo il problema si è attenuato, anzi scomparso, dunque fino a quando non peggiora, si tira avanti così.