golf IV gasolio nell olio
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UTENTE 023/12/2012 - 16:16golf IV gasolio nell olio
ciao a tutti sono appena andato a ritirare una golf anno 2003 tipo mot axr l auto si e fermata ..alcuni mesi fa e stata sost la pompa tandem per classica perdita di gaolio ...ho tirato la stecca olio e l oilo si e diluito con gasolio ..la pompa e stata messa nuova ...cosa mi consigliate di fare ? ho pensato gommini iniettori...
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omac 023/12/2012 - 17:45Re: golf IV gasolio nell olio
Ma a quanto sta il livello dell'olio? L'arresto del motore con quel DTC, parrebbe causato da segnali fuori range o comunque mal combinati del sensore giri, ma il guasto potrebbe anche essere uscito in seguito, se prima si fosse verificata autoalimentazione per passaggio di liquidi dallo sfiato all'aspirazione.
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UTENTE 023/12/2012 - 18:14Re: golf IV gasolio nell olio
Olio diluito era parechhio il cliente mi ha detto che si e accellerata i colpo e non e piu partita...sicuramente ha fatto lauto combustione...il codice errore lo rileva subito mi da sul displei guasto motore e relativo codice guasto in centralina
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omac 024/12/2012 - 01:15Re: golf IV gasolio nell olio
Una conseguenza. Prima di cercare il problema relativo al DTC, indaga bene sullo stato del motore, prova compressione e smontaggio con controllo inizialmente visivo degli iniettori, temo che troverai sorprese. Se hai una videocamera, guarda il cielo dei pistoni che non sia fuso.
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marci67 024/12/2012 - 10:28Re: golf IV gasolio nell olio
[quote="solo":28l4ibtg]come codice guasto trovo p0321 relativo al sensore giri non vorrei sia uscita fuori fase l auto parte ma si spegne subito e fa un sacco di fumo bianco ...domani controllo la fase e vediamo...[/quote:28l4ibtg] Sicuramente il livello olio\gasolio eccessivo ha innescato l'autocombustione, Stacca la tubazione di sovralimentazione dal collettore e controlla che non ci sia il "pieno" nell'intercooler e relativa tubazione poi ritenta l'avviamento se vedi che tende a salire di giri in maniera esagerata preparati a spegnerlo tappando il condotto del collettore d'aspirazione.Il fatto che parte e si spegne di colpo mi sembra un problema del trasponder chiave-inserto cruscotto(vedi immobilizzatore) Facci sapere, buon lavoro.
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UTENTE 024/12/2012 - 18:33Re: golf IV gasolio nell olio
O pensato lo stesso anche io da un demolitore....non riesco a capire la quantita di gasolio un iniettore rimasto aperto... Vorrei portarli dal pompista per vedere cosa mi dice...grazie o mac sei stato molto gentile ...ti auguro un buon natale ..
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UTENTE 006/01/2013 - 14:49Re: golf IV gasolio nell olio
Salve a tutti il cliente ha recuperato un motore usato non....ho notato che cambia sia la turbina che il collettore di aspirazione ..queste sono le cose che ho vito velocemente ,,,,una domanda? So dell puleggia albero a cammes che deve essere uguale altrimenti non parte ..puo cambiare anche la ruota fonica ? Il motore originale e un axr dove posso cercre la sigla di quello che mi anno portato?
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omac 006/01/2013 - 21:04Re: golf IV gasolio nell olio
Acquisizione giri e fase sono uguali per tutta la serie. Il tipo motore e' riportato su una targhetta applicata al carter distribuzione, se c'è ancora, ma comunque e' impresso sul monoblocco dove vi e' anche il numero progressivo di costruzione. La cosa più importante e' lo stesso fornitore del sistema di iniezione.
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autoleader 008/01/2013 - 19:12Re: golf IV gasolio nell olio
ciao Mi sembra che il 115 CV sia AJM come sigla ! Comunque se non vuoi avere possibili guai ti conviene limare dove è stampigliata la sigla e ristampare la sigla scritta sul libretto ! casomai fai controllare gli iniettori e rimonti quelli che aveva, non serve alcun adattamento, solo una adeguata registrazione meccanica ! Questa è un'operazione legale, con vari la cilindrata anche i motori di rotazione forniti come ricambio sono sprovvisti di sigla e si deve stampigliare quella esistente nel vecchio motore !! Tutto questo é di fondamentale importanza legale, non si può sapere cosa potrebbe succedere con quella macchina, in caso di una perizia se trovano il motore diverso da quello scritto sul libretto c'è il sequestro immediato della vettura e non è difficile risalire a chi ha fatto il lavoro ! Per niente si possono passare brutti quarti d'ora !
