L'anno scorso, grazie al Forum ho evitato la sostituzione di alcuni pezzi costosi quali batteria, alternatore scatola dello sterzo, mentre il difetto era nel sensore dello sterzo come da voi segnalato. Adesso mi trovo in una situazione analoga, la mia Skoda Fabia wagon del 2001, motore a benzina (AUB) 1400cc 16V 101cv, km percorsi circa 65.000, qualche volta al primo avviamento il motore zoppica a bassi giri, sembra andare a tre e lampeggia la spia gialla della gestione elettronica del motore. Aumentando i giri, dopo un pò il motore riprende il suo normale funzionamento ma la spia gialla rimanne accesa fissa. Ho richiesto l'interrogazione della memoria guasti in officcina ed ho ricevuto la seguente diagnosi: riconoscimento perdita di colpi sporadico Cil. 1 e a seguire una serie di numeri -16685 P0301 035. Il meccanico mi ha detto di riprovare e se la cosa si ripete è necessaria una indagine più approfondita. Dopo che l'auto è stata ferma una settimana, si è ripetuta la stessa cosa. Faccio appello alla vostra esperienza, se a qualcuno è capitato qualcosa di simile e può consigliarmi come fare intervenire il meccanico gliene sono grato. Alcuni di voi obietteranno che il meccanico sa lui cosa fare, purtroppo non sempre è così ma non per negligenza, ma perché l'elettronica a volte fa degli scherzi incomprensibili, per esempio per il tremolio delle luci che si è presentato l'anno scorso, ho dovuto insistere per farmi sostituire il sensore dello sterzo e mi hanno preso quasi per matto, ma poi il risultato è stato positivo. Un saluto a tutti e pero di avere buone notizie, magari che sitratta di una cosa banale. Francesco
Controllo candele e eventuale inversione alta tensione con un altro cilindro per escludere o confermare Un problema elettrico. Controllo compressione (anche per mancata apertura di qualche valvola a causa di problemi a punteria idraulica). Se non bastasse, inversione tra loro di due iniettori, per il motivo di cui alla prima riga. La spia lampeggia per mancate accensioni in corso (pericolose per la vita del kat), e si accende fissa al termine dell' evento per presenza di un guasto validato.
Grazie mille, velocissimo ed esauriente. Provvederò subito a invertire i cavi del primo con il secondo cilindro, sperando che la lunghezza sia sufficiente, poi se si ripete il problema vediamo cosa registra in memoria. Grazie ancora, farò sapere in seguito come evolve l'evento. Francesco Hops mi sorge un dubbio, è possibile scambiare i cavi delle candele? Non si modifica l'ordine di accensione?