su Doblò 1.9 JTD avevo trovato cablaggio con guasto intermittente del potenziometro primario, quindi l'errore era saltuario se il pedale è guasto dovrebbe essere ripetibile e localizzato nello stesso angolo di rotazione del pedale, è sufficiente che con strumento di diagnosi verifichi il valore in % e valore analogico del primo potenziometro; la diagnosi viene sempre eseguita anche al Key On e motore fermo